膜結構停車棚的連接件要滿足的強度、剛度和耐久性，不會發(fā)生影響受力功用的變形，連接處的膜材料不會比其他部位的結構先損壞。膜結構停車棚美觀的外形，可裝飾環(huán)境，提升環(huán)境檔次。
膜結構車棚安裝時需要注意一些安裝事宜：
1、在進行車棚安裝前，需將膜結構的幾個部分展開，分別是膜體展開、連接固定和張拉成型。
2、在進行安裝作業(yè)前，需在底部安設爬用安全網，另外作業(yè)人員還需系上安全帶。所有參與高空作業(yè)的人員，不可穿硬底鞋，不可佩帶鑰匙等硬物，應盡量穿軟底鞋進行施工。
3、對于已經裁剪、測量好的膜結構部件，應做好成品保護，防止損壞膜面。對于膜面和結構支架，中間放上隔離物，防止劃破膜布。
4、對于陰雨或風大天氣，可根據實際情況暫停施工，避免在安裝的車棚出現(xiàn)積水或支架松散的情況。
5、在一些有風大的天氣，若要跟進工程進度，應充分注意風速和風向，避免膜結構車棚支架發(fā)生晃動。
6、在對車棚進行膜覆蓋時，應根據張拉順序、量值、速度等均與的張開，對于不同的邊角提前測量好尺寸和張拉力度。
7、在進行膜面展開時，需安裝好固定的夾板，且夾板的間距不可大于2米。防止因夾板的間距過大，而造成支架不穩(wěn)，另外還需固定好夾板上的各個螺栓、螺母等部件。
8、若要進行相鄰工程的施工時，應對已完成部分的膜結構做好保護措施，防止因他處施工造成損壞。
9、因為有些膜結構車棚有一些特別造型的要求，對于突出部分的脊索、谷索安裝應嚴格按照施工要求進行。因為這些轉角部位的安裝需要多道工序，在未完成定型安裝前，可用臨時脊、谷壓繩固定膜結構，防止發(fā)生較大晃動而滑落。
10、對于膜結構車棚的脊索、谷索應張拉到位，確保整個弧形效果。對于一些有張力值要求的地方，應做好施工記錄。

膜結構受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，因此在多次的實踐中，膜結構停車棚都穩(wěn)固如山。車棚的重量輕，膜結構停車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。因此膜結構在行業(yè)內有“不破玻璃”的稱號，同時成本只有其它結構車棚的一半或者更少。所以膜結構停車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術景觀結合起來，給人以美的享受。

膜結構停車棚的優(yōu)點：
1、造價合理：膜結構停車棚建筑的造價僅為傳統(tǒng)建筑造價的幾分之一；張拉結構的造價根據不同的跨度和設計方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比其價格成本更加低。
2、施工周期短：膜結構停車棚建筑的施工周期與傳統(tǒng)建筑方式相比至少可縮短一半；一般項目均可在三個月內竣工。
3、跨度大：目前膜結構建筑的跨度已超過200米。
4、造型特別，新穎美觀，色彩豐富，別具一格。
5、便于移動搬遷或更新改造。適用范圍：各類體育建筑、展覽建筑、演出建筑及設施、機場建筑及設施、濱海休閑建筑及設施、倉儲建筑或大型臨時設施、建筑小品、各類中庭透光屋面或天窗、其它各類輕型大跨度無柱空間或輕型屋蓋。

搭建膜結構停車棚需要關注什么事項：
1、膜結構停車棚整體架構采用方鋼焊接成形龍骨架，架構整體做防銹處理，刷防銹面漆三遍，表層噴漆白色汽車漆，停車棚主立桿一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構堅固抗震抗風系數高，耐腐蝕。
2、膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚架構焊接，提升棚頂部強度，可使棚內覺得寬敞明亮，?？寇囕v輕松便捷，完全符合停車棚制作要求標準。
3、膜結構停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體框架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有充足強度對棚內車輛具有保護功能。
4、膜結構停車棚立桿支腳采用10mm厚鋼板與預埋件堅固焊接，在安裝停車棚的情況下將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗沖擊系數高，提升車棚整體堅固程度，能抵御12級之上臺風來襲。
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