應用領域

汽車整車環(huán)境模試驗室又稱汽車整車環(huán)境試驗倉可以再現(xiàn)自然條件，模擬環(huán)境溫濕度、日照強度、淋雨腐蝕、行駛路況、廢氣排放與新鮮空氣供給等功能，對汽車開發(fā)、性能評估及質(zhì)量檢驗具有重要意義。使用這個系統(tǒng)可以完成發(fā)動機冷卻試驗、空調(diào)系統(tǒng)開發(fā)、冷熱排放試驗、加熱系統(tǒng)開發(fā)、冷熱啟動試驗、去霧除霜試驗等試驗，可為汽車及配件的舒適性、安全性及可靠性的不斷提高提供一個有效的平臺。

核心技術參數(shù)

執(zhí)行與滿足標準及試驗方法

GB/T10589-2008低溫試驗箱技術條件
GB/T2423.3-2008(1EC68-2-3)試驗Ca:恒定濕熱試驗方法
GJB150.9A-2009濕熱試驗方法
GB/T2423.4-2008/IEC6008-2-30:2005試驗Db:交變濕熱方法
GB/T2424.6-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗溫度濕度試驗箱性能確認
GB/T2424.7-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗試驗A和B(帶負載)溫度試驗箱的測量
GB/T5170.2-2008溫度試驗設備要求
GB/T5170.5-2008濕熱試驗設備要求
GB/T5170.18-2005電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設備基本參數(shù)檢定方法溫度/濕度組合循環(huán)試驗設備
GB/T10586-2006濕熱試驗箱技術條件

產(chǎn)品說明

環(huán)境艙艙內(nèi)溫度可控制至0-45℃范圍內(nèi)，濕度可控制至30%-95%范圍內(nèi)，新風換氣量可在0-22003/h范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，新風配比可在0-100%范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)；
環(huán)境艙艙體由不銹鋼和保溫材料（硬質(zhì)聚氨酯）構(gòu)成，其凈尺寸為8.5m×5.0m×2.8m,外部尺寸約為9.0m×6.0m×3.5m(外部尺寸可根據(jù)實地情況稍有變化)；
在環(huán)境艙一面寬度方向的墻體上設1.6m×2.0m的雙開門，并在每扇門上設0.5mx0.5m的觀察窗；
艙底采用槽鋼龍骨加表面不銹鋼板結(jié)構(gòu)，承重達2000kg/㎡；
送風方式為頂送頂回/底送頂回，可通過啟閉不同風閥切換送/回風口。頂部采用散流器送風、孔板均勻送風等方式，壁面、地面和頂部在合適位置增設可靈活拆卸板，從而靈活調(diào)節(jié)送/回風位置；
最大送風量為8000m3/h。合適位置裝溫濕度傳感器、C02傳感器、采樣孔、各類污染物發(fā)生孔、室內(nèi)照明；
環(huán)境艙還可對艙內(nèi)污染物濃度進行控制，如可控制CO2濃度為室外含量至3000ppm,控制有害污染物至標準限值；
安裝粗效、中效和高效三級過濾裝置（過濾裝置可拆卸，從而靈活選擇是否對空氣進行過濾），過濾效率大于99.999%；
環(huán)境艙需配有全面的測控系統(tǒng)（包括但不限于顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)儲存系統(tǒng)、控制輸入系統(tǒng)），且應包含必要的附屬系統(tǒng)（包括但不限于上下限溫濕度報警系統(tǒng)、停電保護系統(tǒng)）