云內(nèi)YN27 38CRE電噴YN4904102渦輪增壓器4102增壓器排氣接管支管噴油泵凹型出油口與圓凸型高壓油管接頭因磨損導(dǎo)致密封不嚴而漏油，解決方法是，在噴油泵出油口凹型接頭上墊在各校泵廠都有，且可隨校泵免費贈送。噴油器與高壓油管連接處漏油也可采用此法，實踐證明效果非常好，3噴油泵軸折斷若噴油泵4個細牙螺栓擰不緊，在發(fā)動機工作，這時外殼側(cè)聽轉(zhuǎn)子仍在繼續(xù)轉(zhuǎn)動?？蛇_到15min以上，即為安全合格，如果達不到上述指標，說明安裝不合格，應(yīng)重新裝配金屬帶縫隙式濾清器，此類機油濾器應(yīng)保證50～60h時清洗一次。清洗時必須保證不要損壞金屬網(wǎng)帶，也不能用棉紗等布料擦洗。以防棉紗碎屑封死網(wǎng)孔3柴油濾清器目前國產(chǎn)柴油機都使用結(jié)構(gòu)簡單、體積。而真正的故障，或螺釘裝配在一起，連桿大頭體與蓋的剖分面形式有兩種。一種為平切口，另一種為斜切口。V型柴油機連桿V型柴油機左、右兩列氣缸中，對應(yīng)的左缸和右缸的兩根連桿是裝在同一個曲柄銷上的，按連接方式的不同，V型柴油機連桿形式有下列三種：并列連桿兩根結(jié)構(gòu)形式完全一樣的連桿一前一后裝在一個曲柄銷上，優(yōu)點：兩列氣缸的活塞連桿組運動規(guī)律相同，動力性能一樣，連桿可以互換。因而便于生產(chǎn)和維修。缺點：兩列氣缸的中心線沿曲軸軸向要錯開一段距離（錯缸距）。所以曲軸長度、機體長度要增加，剛度下降，機體的結(jié)構(gòu)和受力不對稱。主副連桿一列氣缸的每個連桿大頭直接裝在曲柄銷上。

查判斷查水泵，用手緊握缸蓋連接散熱器的出水管，由怠速加到高速，如感到水流量加大。說明水泵正常，說明水泵泵水壓力不足。應(yīng)進行拆檢。如果銷釘折斷或松脫。水泵軸轉(zhuǎn)動而葉輪不動，水泵就停止泵水，此時應(yīng)更換水泵葉輪銷釘若水泵葉輪裝反，水泵也不能泵水，如果水溫時高時低。在排除其他因素之后。應(yīng)重點檢查水泵葉輪與軸是否存在滑動現(xiàn)象，檢查冷卻水，柴油機啟動前檢查冷卻水是否足夠，檢查水管、散熱管是否堵塞，檢查風(fēng)扇皮帶，如皮帶太松應(yīng)進行調(diào)整如果皮帶磨損過大或折斷。應(yīng)及時更換若有兩根皮帶。只有其中一根損壞，必須換上兩根新皮帶。不可一舊一新地搭配使用。

這就使得柴油機整體上十分笨重，極不適應(yīng)當(dāng)時骨架還很嬌小的汽車，但柴油機擁有汽油機不可比擬的扭矩優(yōu)勢，在功率相同時柴油機又擁有很大低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低，減少水泵的揚程等4水溫應(yīng)該低一點柴油機的水溫使用要求有明確規(guī)定，有的接近出水溫度的下限值。有的還不到下限值應(yīng)該說，這是完全不對的做法水溫過低。對柴油機的工作極為有害是溫度低，氣缸內(nèi)柴油，壓傳感器供電線是否有5V電壓，傳感器的負極線是否良好。若無檢測儀器。則可以拔掉軌壓傳感器接插件嘗試再起動，檢查油泵上的流量計量單元是否完好，拔掉接插件嘗試再起動，噴油器不噴油。