濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

河道清淤船治理改善水域水質(zhì)：

  出于目前河道普遍淤積嚴(yán)重，平均淤積厚度達(dá)1m左右，底泥是污染物的儲蓄庫，底泥污染對引水改善水環(huán)境及截行改善水環(huán)境有制約作用。對河道進(jìn)行清淤后，可更好溝通水系，增大過水?dāng)嗝?，促進(jìn)水體流動，提洪能力，恢復(fù)和提高河道的綜合功能；清淤本身對改善水環(huán)境也有—定的作用。河網(wǎng)區(qū)水環(huán)境數(shù)學(xué)模型建立及率定見13節(jié)，為了便于比較，計算采用的水文條件、水質(zhì)邊界條件與原型野外實驗的一致。

古河道清淤：主要采用古塘河現(xiàn)狀自引流量和古塘河整治后預(yù)測流量兩種方案進(jìn)行古塘河水質(zhì)改善分析。方案l為古塘河現(xiàn)狀自引流量，此時采用的流量為本次野外實驗實測值；方案2為預(yù)測流量。兩種方案下古塘河不同情淤率與水質(zhì)變化關(guān)系線如圖所示。隨著情淤率的增大，古塘河水質(zhì)逐步變好；古塘河整治后預(yù)測流量時的水質(zhì)改善效果明顯好于現(xiàn)狀自引條件下的改善效果。

電源是將其他形式的能量(如機(jī)械能、化學(xué)能等)轉(zhuǎn)換為電能的裝置。通常，挖泥船電源主要是發(fā)電機(jī)組和蓄電池組。挖泥船的發(fā)電機(jī)組既有流的，也有直流的。由于柴油機(jī)的熱效率比較高、啟動快、機(jī)動性好，所以在一般的挖泥船上發(fā)電機(jī)的原動機(jī)多采用柴油機(jī)，而挖泥船應(yīng)急發(fā)電機(jī)也均采用柴油發(fā)電機(jī)組。如果挖泥船主機(jī)為汽輪機(jī)，則其發(fā)電機(jī)的原動機(jī)一般也采用汽輪機(jī)，汽輪機(jī)需要有配套的燃煤或燃油的蒸汽鍋爐裝置。為達(dá)到節(jié)能的目的，充分利用船舶主機(jī)10%～15%的功率儲備裕量和主機(jī)排出廢氣的熱能，近年來又發(fā)展起軸帶發(fā)電機(jī)和主機(jī)廢氣透平發(fā)電機(jī)。

清淤船電站容量應(yīng)能滿足清淤船在各種運行況下的用電量，并有適當(dāng)?shù)脑Ａ?，以確保連續(xù)可靠的供電。但從經(jīng)濟(jì)性考慮，其冗余功率又不能太大。發(fā)電機(jī)組的總?cè)萘繘Q定于電站的總?cè)萘浚_定發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量和機(jī)組數(shù)量的基本原則是：單機(jī)組容量以高負(fù)荷率為80%來確定為宜；清淤船電站必須有備用機(jī)組，其容量要能滿足船舶各運行工況的用電需求；確定單機(jī)組容量和機(jī)組數(shù)量時，要考慮各機(jī)組的使用壽命應(yīng)與主機(jī)壽命相當(dāng)，維修應(yīng)管理方便。