模數(shù)式伸縮縫及特點模數(shù)式伸縮縫主要由邊梁、中梁、防水密封帶、控制彈簧及彈性支承位移箱等主要元件組成，常見的模數(shù)式橋梁伸縮裝置有兩類，分別為:GQF-C型伸縮縫和GQF-MZL型伸縮縫。GQF-C型橋梁伸縮縫特點:GQF-C型橋梁伸縮縫的材料采用整體熱軋16Mn異型鋼，克服了擠壓異型鋼直線度低和集合尺寸不均勻等缺點，高度低，國產(chǎn)整體熱軋成型異型鋼高度僅50mm，由于結(jié)構(gòu)形式簡單，因此安裝時方便快捷，此外具有牢固可靠、舒適耐久等優(yōu)點。既方便舊橋伸縮縫更換，又可供新橋伸縮縫選用。當(dāng)橋面鋪裝厚度大80mm，且伸縮量小于80mm時可選用GQF-C型橋梁伸縮縫。序言為使公路橋梁伸縮裝置的設(shè)計符合技術(shù)先進、安全可靠、耐久適用、經(jīng)濟合理的要求。

為彌補公路橋梁伸縮裝置無設(shè)計規(guī)范，中國交通企業(yè)管理協(xié)會路橋配套產(chǎn)品工作委員會專家委員會組織本行業(yè)的技術(shù)人員制訂了本指南。本指南適用于公路橋梁一般伸縮裝置的設(shè)計，不適用于彈塑體伸縮裝置、聚合物混凝土伸縮裝置、減震伸縮裝置的減震設(shè)計，也不適用于橡膠伸縮裝置的設(shè)計。伸縮裝置的壽命符合現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計規(guī)范車輛荷載的伸縮裝置，其鋼構(gòu)件的壽命為四十年，橡膠及高分子材料件的壽命為十五年。2設(shè)計采用的荷載2.1靜力荷載2.1.1豎向力靜力荷載豎向力靜力荷載為JTGD60-2004《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》4.3.所規(guī)定的車輛荷載后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值140KN和(1+P)的乘積值，其中沖擊系數(shù)U=0.45o2.1.2雙向力靜力荷載豎向力靜力荷載為JTGD60-20044.3.所規(guī)定的車輛荷載后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值140KN,水平力靜力荷載為車輛荷載后軸重力產(chǎn)生的制動力42KN,制動力的著力點在伸縮裝置頂面上。