新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。本產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車

新能源純電動(dòng)汽車簡(jiǎn)介：

純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。純電動(dòng)汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動(dòng)汽車動(dòng)力。同時(shí)，純電動(dòng)汽車也通過(guò)電池來(lái)儲(chǔ)存電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛正常行駛。

純電動(dòng)專用車優(yōu)點(diǎn)：

(1)零排放。純電動(dòng)汽車使用電能，在行駛中無(wú)廢氣排出，不污染環(huán)境。

(2)能源利用率高。有研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉， 送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的要高。

(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因使用單一的電能源，省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。

(4)噪聲小。在行駛過(guò)程中振動(dòng)及噪聲小，車廂內(nèi)外十 分安靜。

(5)原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心。

(6)移峰填谷。對(duì)于發(fā)電企業(yè)和電力公司來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)"谷電"進(jìn)行充電，可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。

壓縮垃圾車介紹：

領(lǐng)先技術(shù)：采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)高強(qiáng)度的 U 形整體成型桁槽，作為垃圾推板的活動(dòng)導(dǎo)軌，受壓能力強(qiáng)，抗變形能力好。

污水分離：采用導(dǎo)流式污水收集裝置，可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流至專用

污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。

容積更大：垃圾箱體采用弧形設(shè)計(jì)，美觀，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，有效容積大。

高強(qiáng)度鋼板：垃圾箱等主要部件采用上海寶鋼產(chǎn) B480GNQR 高強(qiáng)度耐候鋼板制作，整體結(jié)構(gòu)性能突出，抗沖擊性能強(qiáng)。

液壓密封：填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，采用液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性能好。

二級(jí)自鎖：填料器具有舉升油缸自鎖功能，同時(shí)配合安全棒進(jìn)行二級(jí)保護(hù)、安全可靠。

緊急制動(dòng)：具有全車緊急制動(dòng)按鈕。

多重操作：可選裝 240L（單桶、雙桶）或 360L、660L 標(biāo)準(zhǔn)桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也可選裝掛桶、落地式翻斗、擺臂斗機(jī)構(gòu)。具備自動(dòng)、手動(dòng)雙套操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等多位控制垃圾車作業(yè)，方便高效。

比亞迪純電動(dòng)壓縮垃圾車是在比亞迪純電動(dòng)二類底盤的基礎(chǔ)上，加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統(tǒng)，由機(jī)械、液壓（氣路）、電器三部分合為一體的專用垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)車。

污水箱，徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染，具有壓力大、密封性好、操作方便。安全等優(yōu)點(diǎn)。

使用場(chǎng)景：該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、小區(qū)、工廠、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)中心等場(chǎng)地的垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

（1）由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量，提高其

載荷利用率，將降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。因此采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

（2）專人試車；模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境，所有壓縮發(fā)車前實(shí)物測(cè)試。

（3）售后保障；非客戶人為損壞，任何故障無(wú)條件售后，客戶零費(fèi)用解決。

注意事項(xiàng)：

1、作業(yè)時(shí)應(yīng)避免無(wú)關(guān)人員靠近車輛，特別是車輛后部。

2、垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中，不要集中在一側(cè)，使車輛重心偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放過(guò)高，影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。

3、壓填作業(yè)時(shí)應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾（非生活垃圾）須及時(shí)停止作業(yè)，清除后再繼續(xù)作業(yè)，避免損壞車輛的工作裝置，嚴(yán)禁壓縮建筑垃圾，

4、卸料作業(yè)舉升、落下填充器時(shí)要確認(rèn)周圍的安全，慎重地進(jìn)行操作，切勿在斜坡上舉升填裝器，否則易重心后移造成翻車事故。

5、填充器在沒(méi)有落下且鎖止前，不得進(jìn)入正常行駛。

底盤采用福田純電動(dòng)二類底盤，各總成匹配合理，完全達(dá)到國(guó)家對(duì)于新能源產(chǎn)品底盤的各項(xiàng)法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點(diǎn)：

(1) 動(dòng)力電池布置方式采用后背布置，采用窄托架裝配，適應(yīng)各類專用上裝改裝需求；

(2) 駕駛室標(biāo)配中控鎖，MP5,包裹式航空氣囊減震座椅，高密度海綿，設(shè)置杯托、卡槽、

儲(chǔ)物盒等 10余處儲(chǔ)物空間，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)；

(3) 整車輕量化設(shè)計(jì)，最大總質(zhì)量為 11800kg；

(4) 搭載 117kWh 大容量動(dòng)力電池，滿足各類環(huán)衛(wèi)清洗車、垃圾收運(yùn)車使用需求，動(dòng)力電

池標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng)，滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求；

(5) 配備大功率上裝取電接口，滿足各類專用車上裝電動(dòng)化需求。

(6) 零污染、低噪音，有效的保護(hù)環(huán)境，節(jié)約燃油能源，使用成本更低。

(7) 底盤承載能力強(qiáng)：后雙胎、軸距多樣化 最大爬坡度超 20%，適合各種路況作業(yè)

(8) 上裝取電范圍廣，適合各類環(huán)衛(wèi)車改裝

(9) 轎車化內(nèi)飾及舒適性設(shè)置，電子化操控

(10) 安全可靠：配置國(guó)內(nèi)高端電池品牌

(11) 增配置：電源總開關(guān)，電池加熱系統(tǒng)

(12) 整車配置電量大，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)無(wú)憂慮

CTT5091ZYSGD3BEV純電動(dòng)壓縮式垃圾車產(chǎn)品圖片