徽柴兩缸2110 2105總成六套組件 2115四套 兩缸農(nóng)用車將活塞承受的氣體壓力傳給連桿，活塞銷在連桿小頭襯套內(nèi)和活塞銷座內(nèi)，都可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，圓柱面的磨損比較均勻，活塞組常見故障活塞頂面疲勞裂紋環(huán)與環(huán)槽的磨損活塞環(huán)己環(huán)岸的斷裂銷和銷座的疲勞裂紋活塞裙部磨損連桿組包括連桿（連桿體和連桿蓋）、連桿螺栓和連桿軸承。連桿連桿的作用 連桿用來把活塞承受的氣體壓力傳遞給曲軸。 連桿的工作條件連桿在工作時(shí)承受著活塞傳來的氣體壓力、活塞運(yùn)動(dòng)的往復(fù)慣性力和曲軸對(duì)連桿的反作用力。要求具有足夠的，的壓力劇增，這時(shí)燃油壓力超過出油閥彈簧壓力和高壓油管內(nèi)剩余油壓之和而頂開出油閥，供入高壓油管，下螺旋邊封閉下油孔位置稱為幾何供油始點(diǎn)。工作可靠、拆卸方便。2根據(jù)不同的使用場(chǎng)合和要求，可選用電調(diào)泵和共軌泵，3內(nèi)藏式機(jī)油冷卻器。安全可靠，4采用齒輪系后端布置（飛輪端）。結(jié)構(gòu)16V240ZJB型柴油機(jī)采用單體柱塞式噴油泵。幾何行程。行了調(diào)整，只有在拆裝修理后或發(fā)生故障時(shí)才進(jìn)行調(diào)整，可先卸下缸高壓油管，然后按工作運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。當(dāng)噴油泵出油閥緊座孔內(nèi)油面升高時(shí)，將飛輪反轉(zhuǎn)40°再緩慢均勻地正向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，同時(shí)注視噴油泵出油閥緊座中的油面，當(dāng)油面剛剛波動(dòng)的瞬時(shí)，即表示缸開始供油，飛輪板上的刻線與飛輪上的刻線的角度即閉，氣缸內(nèi)充量開始受到壓縮，直至活塞接近上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火或噴油。




柴油機(jī)工作時(shí)各缸輪流排氣。排氣過程中廢氣的壓力是極不穩(wěn)定的，即使對(duì)一個(gè)氣缸來說也是如此。開始排氣時(shí)廢氣壓力極高。排氣快結(jié)束時(shí)則壓力很低，為使進(jìn)入渦輪機(jī)的廢氣壓力基本保持恒定。以使渦輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)?？梢詫⒏鳉飧椎呐艢庵Ч苓B接到一根較粗大的排氣總管中。使廢氣壓力在排氣總管中均勻恒定后再進(jìn)入渦輪機(jī)，排氣管內(nèi)廢氣壓力迅速提高，并接近于，大，材料的彈性摸量大，機(jī)車柴油，同樣的方式用特定的工具固定驅(qū)動(dòng)盤，安裝螺栓，曲軸前油封安裝1．在油封件唇緣的整個(gè)周圍抹上少量的發(fā)動(dòng)機(jī)油，接著做油密封試驗(yàn)即噴油壓力達(dá)到18Mpa讓其自行降至17Mpa其回油時(shí)間不少于10s方為合格。


多余的柴油沿氣缸壁流入油底殼；在校噴油泵時(shí)。也會(huì)產(chǎn)生多余的柴油進(jìn)入油底殼如果使用不合格的柴油，或柴油濾芯保養(yǎng)更換不及時(shí)。將導(dǎo)致噴油泵柱塞副嚴(yán)重磨損。使柴油滲入噴油泵的機(jī)油腔由于噴油泵的機(jī)油腔與柴油機(jī)油道相通，油機(jī)啟動(dòng)，1減壓法，立即解除減壓使柴油機(jī)啟動(dòng)，若柴油機(jī)沒有減壓裝置，可采取人工減壓，具體方法是：先打開氣門室罩蓋，再用平口螺絲刀動(dòng)不成功，可用尺寸恢損根據(jù)季節(jié)的不同，選用不同牌號(hào)的潤滑油如果潤滑油選擇得不合適，將造成柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞選用潤滑油的一般要求是：在確認(rèn)了潤滑油的質(zhì)量等級(jí)后，夏季高溫區(qū)使用高溫潤滑油如40、50、60等。


分析認(rèn)為前2種可能性很小，經(jīng)過對(duì)該機(jī)所用柴油進(jìn)行油樣檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)其含水量超標(biāo)，故障排除：將含水量超標(biāo)的柴油排放干凈，更換柴油濾芯，加入質(zhì)量合格的柴油，更換6個(gè)新的噴油器，排除供油系統(tǒng)中的空氣，然后啟動(dòng)柴油機(jī)，啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)都正常，再次對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行ET測(cè)試，各項(xiàng)參數(shù)正常排放要求。這些要求常常表示為對(duì)渦輪增壓器供氣量的特別的控制，圖3所示的旁通閥廢氣閥/調(diào)節(jié)閥在許多系統(tǒng)里提供了這種控制。該裝置經(jīng)過的校準(zhǔn)當(dāng)它打開時(shí)一部分燃?xì)獗慌酝ǖ艏床辉偻ㄟ^渦輪葉輪這就限制軸的轉(zhuǎn)速也就控制了增壓壓力。旁通使發(fā)動(dòng)機(jī)能以大增壓響應(yīng)性來產(chǎn)生高增壓壓力而在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速或高負(fù)荷時(shí)消。