防跑車裝置工作原理

該裝置與絞車電源連鎖互動(dòng)，即絞車通電，裝置通電工作；絞車斷電，裝置即停止工作。本裝置接通電源后，系統(tǒng)自礦車實(shí)時(shí)位置動(dòng)檢測(cè)擋車欄是否下放到位、故障指示。 當(dāng)?shù)V車正常下行時(shí)，擋車欄處于常閉狀態(tài)，礦車下行到PLC設(shè)定的第一設(shè)定值時(shí)，主控PLC將控制提升電機(jī)自動(dòng)完成升欄操作；礦車達(dá)到第二設(shè)定值時(shí)，主控 PLC將控制電機(jī)完成降欄，恢復(fù)常閉狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車正常上行到達(dá)第二設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)完成降欄，恢復(fù)常閉狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車正常上行到達(dá)第二設(shè)定值時(shí)，PLC控制上 提攔擋車；礦車到達(dá)第一設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)完成降欄，恢復(fù)常閉狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車超出正常行駛速度（跑車、溜車）時(shí)，PLC控制緩沖式擋車欄對(duì)礦車進(jìn)行可靠的阻攔，從而有效地避免事故的發(fā)生。對(duì)于多點(diǎn)多擋車跑車防護(hù)，采用PLC串行通信方式，大大減少了信號(hào)電纜，控制方便，安裝簡(jiǎn)捷，絞車房集中控制顯示箱還能夠及時(shí)準(zhǔn)確地反映和控制各擋車機(jī)構(gòu)和礦車的工作情況 cm10