聚氨酯管托架；壓力彈簧距離大，壓縮現(xiàn)象會直接使其失去減震性，彈簧套筒凹陷，堵塞了指示板的上下位移；彈簧，在制造過程中，在上下切割時，斷面有坡度，進入聚氨酯管托架套筒，直接歪斜，指示板也會歪斜形成塊。特殊超大載荷管道彈簧支架安裝時注意事項；1、特殊超大載荷聚氨酯管托架安裝時首先注意水平面平不平，安裝時有斜角，彈簧工作張力是垂直的，四平八穩(wěn)的彈簧支吊架才能發(fā)揮出大減震效果。2，彈簧支吊架鎖銷，這是用工廠負(fù)荷赫卡死腳一個很好的標(biāo)準(zhǔn)，彈簧支吊架管道將輸球的原因，以保護管道的作用在解決上述一個是，在原有的生產(chǎn)，試壓時，及時的問題和更換，安裝，根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整分辨率。

    如果在施工過程中管托滑板長度做的太短，或者設(shè)計中考慮的管道軸向位移較小，都可能導(dǎo)致管托從支撐梁上滑落下來，并且管子在安裝時無法復(fù)位管道，從而造成管子或支撐梁的破壞，如果在現(xiàn)場開始建造恒定減速裝置之前的檢查過程中發(fā)現(xiàn)，管架上的大多數(shù)管托滑板長度都短于設(shè)計要求，并且短了1/31/2，并看到一些管托已經(jīng)因管道蒸汽吹掃而滑落梁下，對于這種情況，當(dāng)蒸汽吹掃并滑到橫梁下面時，現(xiàn)場設(shè)計人員立即報告建設(shè)單位并通知施工人員進行整改，及時避免開工時可能出現(xiàn)的一些不安全隱患。

     對于這種情況，應(yīng)該從以下兩個方面進行分析，首先是從外部環(huán)境進行分析和調(diào)查，以檢查是否存在阻礙管道周圍熱膨脹的障礙；其次是指導(dǎo)設(shè)計人員檢查計算是否錯誤。例如在現(xiàn)場加氫精制設(shè)備的管道中，發(fā)現(xiàn)在施工開始時彈簧支吊架的工作位置不符合設(shè)計要求，經(jīng)過現(xiàn)場設(shè)計師的進一步計算，證明設(shè)計計算沒有問題。最后分析發(fā)現(xiàn)彈簧支吊架在安裝時沒有達到設(shè)計要求的安裝高度（安裝載荷），之后經(jīng)過盡快調(diào)整彈簧載荷，才使問題得到解決。

   當(dāng)導(dǎo)向支架承受較大的管道橫向位移時，會導(dǎo)致導(dǎo)向支架卡住或損壞。此時，設(shè)計人員應(yīng)負(fù)責(zé)檢查導(dǎo)向支架的位置是否合適，并盡快對其進行調(diào)整。