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主營產(chǎn)品: 停車場交通設(shè)施, 停車位標(biāo)線, 不銹鋼旗桿, 保安值班崗?fù)?
和路安交通-南山區(qū)修補柏油路材料供應(yīng)-瀝青路面裂縫處理方法
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廣東省深圳市
主營產(chǎn)品
瀝青混合料生產(chǎn)之前檢測瀝青的各項技術(shù)指標(biāo),必須滿足技術(shù)要求。拌和時瀝青及各檔石料由拌和站電腦控制計重,每盤料各個熱料倉的礦料量、礦粉、瀝青和拌和時間滿足要求。并嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比確定的比例拌和,干拌時間設(shè)定為10s,濕拌時間為45s,合計拌和時間為55s。拌制時,瀝青加熱溫度控制在165~170℃之間,石料加熱溫度控制在190~220℃之間,混合料出廠溫度控制在170~185℃之間。也稱作彩色透水瀝青路面拌和過程中檢查瀝青混合料的均勻性,不出現(xiàn)花白和離析的混合料。彩色透水瀝青路面一般會噴涂雙丙聚氨酯密封劑運輸車采用自卸卡車,裝料前須對其進行清洗,并涂刷1:4植物油和水混合液。在拌和站裝料時,按照前、后、中的順序裝料,以減少瀝青混合料的離析。瀝青施工工程指出,為了減少瀝青混合料在運輸和等待過程中的熱量損失,造成溫度離析,須進行棉被或篷布覆蓋,車廂四周用棉被裹緊,并用鐵皮二次裹覆包牢。路暢通,選路安
加熱機操作時按照快退慢進的方式,在對瀝青路面加熱足夠的同時還要防止局部路段重復(fù)加熱時間過長而導(dǎo)致瀝青老化,或者由于加熱不夠在銑刨時發(fā)生集料破碎造成級配控制困難。二是路安冷補瀝青料雖經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦阻力因此,在整個再生加熱過程中應(yīng)嚴(yán)格控制再生機組的加熱溫度,對瀝青路面溫度進行實時監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測溫度實時調(diào)整加熱機的加熱強度、行走速度、離路面的高度等瀝青路面施工參數(shù)。