普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動(dòng)、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)，起動(dòng)后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時(shí)方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無(wú)需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動(dòng)穩(wěn)壓器（R）上的一個(gè)電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；停機(jī)時(shí)應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動(dòng)機(jī)組操作 啟動(dòng)機(jī)組手動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“啟動(dòng)”機(jī)組即可啟動(dòng)；自動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“自動(dòng)”狀態(tài)按扭此時(shí)機(jī)組檢測(cè)遙控信號(hào)按點(diǎn)狀態(tài)，斷開，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動(dòng)、閉合，經(jīng)延時(shí)確定后，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)手動(dòng)狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min；手動(dòng)狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動(dòng)狀態(tài)

旋松柴油濾清器放氣螺釘。連續(xù)按動(dòng)手壓輸油泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣如新柴油機(jī)或較長(zhǎng)時(shí)間停用。燃油系統(tǒng)中存有空氣較為嚴(yán)重時(shí)，可旋松噴油泵上的放氣螺釘，不斷按動(dòng)手壓輸油泵以排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。若柴油機(jī)經(jīng)常使用。根據(jù)情況可省去這一手續(xù)，將起動(dòng)開關(guān)旋到“預(yù)熱”位置，預(yù)熱2s-30種，然后將開關(guān)氧膠治漏法，發(fā)電機(jī)組上的通氣螺栓雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時(shí)。可用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里。能很快固化形成薄膜，填充零件空隙；此法用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處治漏效果更好，5以抽治漏法，柴油機(jī)組的油箱底殼氣缸蓋齒輪室蓋曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時(shí)。

不銹鋼球體七大特點(diǎn)以下就是不銹鋼球體的7個(gè)特點(diǎn)：1.維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不銹鋼球體密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便。緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，不銹鋼球體在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。不銹鋼球體操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)9，便于遠(yuǎn)距離的控制。在全開或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時(shí)，不銹鋼球體不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。

機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時(shí)確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動(dòng)切換信號(hào)），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。