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道路修復(fù)車(chē)的使用提高了路面修補(bǔ)質(zhì)量

道路修復(fù)車(chē)的使用提高了路面修補(bǔ)質(zhì)量：現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)在進(jìn)行病害處治時(shí)，由于對(duì)病害區(qū)域和周?chē)鷧^(qū)域都進(jìn)行加熱，實(shí)現(xiàn)了修補(bǔ)區(qū)域和四周側(cè)面、底面的熱粘結(jié)，消除了原先傳統(tǒng)處治方法存在的弱接縫和弱界面，大大地提高了修補(bǔ)后新舊路面的結(jié)合力，提高了路面修補(bǔ)質(zhì)量。

道路修復(fù)車(chē)是采用“就地?zé)嵩偕夹g(shù)”，利用化機(jī)械設(shè)備，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)加熱、拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面材料的100%就地再生利用。

道路修復(fù)車(chē)簡(jiǎn)稱(chēng)“修路王”

以往，路面小面積破損修復(fù)是一個(gè)大難題，特別交通流量大地段，以傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且時(shí)常引起交通堵塞，在作業(yè)過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生大量瀝青廢料，帶來(lái)粉塵、噪音污染，給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)不便，同時(shí)存在施工安全隱患。

道路修復(fù)車(chē)素有“公路醫(yī)生”“修路王”之稱(chēng)，作業(yè)靈活便捷，安全。堪比一座移動(dòng)的“小型瀝青加工廠(chǎng)”，短時(shí)間內(nèi)即可提供瀝青，既保證道路養(yǎng)護(hù)施工及時(shí)供料，也大大降低道路養(yǎng)護(hù)施工成本，縮短了施工時(shí)間。

道路修復(fù)車(chē)優(yōu)點(diǎn)大集合

道路修復(fù)車(chē)可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)就地加熱路面，加熱、拌和瀝青混合料、加熱瀝青等功能，適合對(duì)表面網(wǎng)裂、露骨嚴(yán)重、無(wú)明顯沉陷的瀝青路面進(jìn)行淺層就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)。瀝青路面熱再生車(chē)的率使用，優(yōu)化了施工組織，會(huì)爭(zhēng)取大規(guī)模推廣應(yīng)用，以努力提升公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)水平，創(chuàng)造安全、舒適的通行環(huán)境。

此外，道路修復(fù)車(chē)還具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。施工無(wú)揚(yáng)塵污染、無(wú)廢料排放，節(jié)能環(huán)保，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原路面材料的循環(huán)再用，降低了養(yǎng)護(hù)綜合成本。采用這種工藝修補(bǔ)，速度快、，路面耐磨，平整美觀(guān)，大大減少了人員數(shù)量和路面作業(yè)時(shí)間，減少交通堵塞現(xiàn)象。