深圳高圍擋水馬一體成型-鹽田區(qū)水馬分道圍擋進(jìn)口PE材料

水馬是一種環(huán)保的塑料殼，用于分隔道路或形成障礙。它通常是一個小的上部和下部結(jié)構(gòu)。該物體具有孔以添加水以增加重量，并且具有更大的緩沖彈性。空的水可以自由流動。一些水馬也有水平通孔，通過電線桿的連接形成更長的障礙鏈或障礙墻，這是交通和道路設(shè)施中常用的產(chǎn)品之一。水馬包括圍欄和圍欄。許多人認(rèn)為他們是同一產(chǎn)品。

水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有孔以注水增重（故稱水馬，注：不可充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動障礙物稱為拒馬），部分水馬還有橫向的通孔以便通過桿件連接以形成更長的阻擋鏈或阻擋墻。

水馬一般用于道路交通設(shè)施，在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見。

規(guī)格一般有：47×47×15×43cm與50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結(jié)構(gòu)簡單，貼黃色反光膜。

深圳高圍擋水馬一體成型-鹽田區(qū)水馬分道圍擋進(jìn)口PE材料

②先整體后細(xì)部。先對整個設(shè)計圖紙的平、立、剖面圖有一個總的認(rèn)識，然后再了解細(xì)部構(gòu)造，是否總尺寸與細(xì)部尺寸矛盾，位置、標(biāo)高是否一致。

③圖紙與說明及技術(shù)規(guī)范相結(jié)合。核對設(shè)計圖紙與總說明、細(xì)部說明有無矛盾，是否符合國家或地區(qū)技術(shù)規(guī)范的要求。

④土建與安裝互相配合。核對安裝圖紙的預(yù)埋件、預(yù)留洞、管道的位置是否與土建中的預(yù)留位置相矛盾，注意在施工中各專業(yè)的協(xié)作配合。

（5）設(shè)計圖紙的會審階段

一般建筑工程由建設(shè)單位組織并主持，由設(shè)計單位、施工、監(jiān)理單位參加，共同進(jìn)行設(shè)計圖紙的會審。圖紙會審時，首先由設(shè)計單位進(jìn)行技術(shù)交底，說明擬建工程的設(shè)計依據(jù)、意圖和功能要求

，并對特殊結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)提出設(shè)計要求；然后各方面提出對設(shè)計圖紙的疑問和建議；建設(shè)單位在統(tǒng)一認(rèn)識的基礎(chǔ)上，對所提出的問題逐一地做好記錄，形成“圖紙會審紀(jì)要”，由建設(shè)單位正式行文，參加單位共同會簽、蓋章，作為與設(shè)計文件同時使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù)，以及建設(shè)單位與施工單位進(jìn)行工程預(yù)決算的依據(jù)。

在建筑工程施工的過程中，如果發(fā)現(xiàn)施工的條件與設(shè)計圖紙的條件不符，或者發(fā)現(xiàn)圖紙中仍然有錯誤，或者因為材料的規(guī)格