惠州熱拌瀝青道路施工隊(duì)-龍門縣瀝青攪拌-彩色柏油路改色

2,找平方式：下面層攤鋪時(shí)采用導(dǎo)線找平方式。按每10米一個(gè)斷面,每個(gè)斷面三個(gè)點(diǎn)測(cè)量下承層頂面高程根據(jù)中線和高程測(cè)量結(jié)果掛導(dǎo)線,彎道處適當(dāng)加密。鋼絲繩的張拉力不小于100kg。中面層和上面層直接采用雙側(cè)平衡梁自動(dòng)控制平整度和高程。匝道等小半徑彎道采用滑靴自動(dòng)找平方式。在形狀不規(guī)則地區(qū)及次要地區(qū),自控系統(tǒng)不能正常工作時(shí),允許采用人工手控。施工中小橋中面層時(shí)采用鋼絲繩導(dǎo)線找平系統(tǒng),兩端延伸到路基各100m。施工大橋,特大橋中面層時(shí),只在搭板,埋板處前后100m采用鋼絲繩導(dǎo)線找平系統(tǒng),其它段采用平衡梁或非接觸式找平系統(tǒng)。

3,攤鋪方式：上面層采用1臺(tái)攤鋪機(jī)全幅攤鋪；中面層可采用全幅攤鋪也可以采用梯隊(duì)攤鋪；下面層采用梯隊(duì)攤鋪。隧道面層采用全幅攤鋪。全幅攤鋪必須使用瀝青擺渡車。梯隊(duì)攤鋪必須采用2臺(tái)同一型號(hào)的攤鋪機(jī),前后相距10~20米,搭接寬度為3~6cm,搭接縫設(shè)在行車道的中部。

4,橋面攤鋪：由于高速公路高墩大跨橋面較多,橋面難以碾壓密實(shí),為了避免橋面鋪裝層出現(xiàn)泛白病害,橋面攤鋪時(shí)一方面要適當(dāng)將級(jí)配調(diào)細(xì),另一方面要降低攤鋪速度,提高攤鋪密實(shí)度。

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若改變預(yù)壓機(jī)機(jī)型，該表壓力值范圍不變，但油壓值范圍要相應(yīng)改變，具體數(shù)值由生產(chǎn)廠家提供。

預(yù)壓操作時(shí)，鋼筋端部完全插入預(yù)壓機(jī)，直至前擋板處；鋼筋擺放位置要求是：對(duì)于一次預(yù)壓成形（鋼筋直徑16～20 mm），鋼筋縱肋沿豎向順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)20°～40°；對(duì)于兩次預(yù)壓成形（鋼筋直徑22～40mm），第一次預(yù)壓鋼筋縱肋向上，第二次預(yù)壓鋼筋順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°。

預(yù)壓后的鋼筋端頭應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行自檢。經(jīng)自檢合格的預(yù)壓端頭，質(zhì)檢人員應(yīng)按要求對(duì)每種規(guī)格本次加工批抽檢10%，如有一個(gè)端頭不合格，則應(yīng)對(duì)該加工批全數(shù)檢查，不合格鋼筋端頭應(yīng)二次預(yù)壓或部分切除重新預(yù)壓。預(yù)壓端頭標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表2-67的規(guī)定。預(yù)壓后的鋼筋端頭圓錐體小端直徑大于B尺寸，并且小于A尺寸即為合格。

（3）經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼筋，方可在套絲機(jī)上加工錐螺紋。鋼筋套絲所需的完整牙數(shù)，見表2-68。

鋼筋錐螺紋絲頭的錐度、牙形、螺距等必須與連接套筒的錐度、牙形、螺距一致，且經(jīng)配套的量規(guī)檢測(cè)合格。加工鋼筋錐螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液。對(duì)大直徑鋼筋宜分次車削到規(guī)定的尺寸，以螺紋精度，避免損壞梳刀