云南柴油單軌吊驅(qū)動(dòng)輪 聚氨酯驅(qū)動(dòng)輪 驅(qū)動(dòng)輪總成 中隧

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單軌吊摩擦驅(qū)動(dòng)輪

單軌吊摩擦驅(qū)動(dòng)輪采用的NDIthane 95 是一種高耐磨的NDI聚氨酯彈性體材料，具有優(yōu)異的機(jī)

械性能和動(dòng)態(tài)性能。

單軌吊摩擦驅(qū)動(dòng)系列，主要用于芬瑞特，法穆爾，沙爾夫，貝克，尤洛卡，斯達(dá)蒂夫等機(jī)車上，常用規(guī)格包括 355*95、340*100、350*100 、400*100、355*95 、350*90、450*97 。

輪芯材質(zhì)采用鑄鋼為主，胎面是NDIthane 95 材料，在-10℃-120℃范圍內(nèi)，損耗因子都非常穩(wěn)定，其機(jī)械性能，拉伸，磨耗，硬度，剪切，壓縮等性能離散型極小。

公司自主研發(fā)的高性能聚氨酯材料，采用全自動(dòng)生產(chǎn)工藝，從輪芯處理，涂膠工藝，澆注工藝及后硫化處理，都嚴(yán)格按照特殊的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，確保材料生產(chǎn)過程中溫度偏差不超過2℃，濕度便宜不超過3%，確保發(fā)揮材料的最佳性能，不脫膠，超耐磨和長使用壽命。

驅(qū)動(dòng)輪制程后，會(huì)進(jìn)行5%數(shù)量的動(dòng)力測(cè)試和100%的粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)， 確保可發(fā)貨的驅(qū)動(dòng)輪為100%的合格率。