安裝維修要點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)組件安裝安裝發(fā)動(dòng)機(jī)組件，檢查所有導(dǎo)線、管道和導(dǎo)線接頭是否被夾住。高壓燃料管安裝1．在Oring上抹上少量發(fā)動(dòng)機(jī)油。注意發(fā)動(dòng)機(jī)油不能進(jìn)入過(guò)渡管2．將高壓燃料管左右旋轉(zhuǎn)。安裝過(guò)渡管，注意不要損害Orin去，包括曲軸連桿活塞活塞銷活塞銷卡簧活塞銷襯套活塞環(huán)主軸瓦連桿瓦止推軸承曲軸前后油封飛輪減震器等。3配氣機(jī)構(gòu)：是定時(shí)把進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時(shí)齒輪凸輪軸挺座頂桿搖臂氣門氣門彈簧氣門座圈氣門導(dǎo)管氣門鎖塊進(jìn)排氣管空氣濾清器消音器增壓器等。4燃油供給系：是按柴油機(jī)的需要，定時(shí)定量的把柴油供給燃燒室燃燒，熱保護(hù)控制策略依照故障的嚴(yán)重等級(jí)進(jìn)入不同的控制策略。 滿足柴油機(jī)起動(dòng)的基本條件是將噴入氣缸的霧化柴油與具有較高溫度和壓力的壓縮空氣迅速混合并燃燒。因此氣缸內(nèi)較高的溫度、壓力和霧化良好的柴油是柴油機(jī)正常起動(dòng)的必備要素。隨著環(huán)境溫度的降低，柴油機(jī)潤(rùn)滑油的粘度變大。各摩擦副之間的阻力增加。使柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速下降。柴油機(jī)氣缸壓縮終了時(shí)的壓力達(dá)不到起動(dòng)時(shí)的壓力，且氣缸內(nèi)的壓縮空氣溫度也明顯低于起動(dòng)時(shí)所需的溫度，造成起動(dòng)困難；同時(shí)，由于溫度的降低。柴油粘度增大。噴油霧化質(zhì)量變差。延長(zhǎng)了著火滯后期；溫度的降低也造成了蓄電池工作能力的，濾芯次更換時(shí)間為50H。以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。 雷沃帕金斯 4100發(fā)動(dòng)機(jī)配件增壓器排氣彎