另外一臺(tái)車無力耗氣大測量發(fā)現(xiàn)MAP40把進(jìn)氣管打開沒有發(fā)現(xiàn)墊片破也沒有砂眼仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)在進(jìn)氣管兩端有一個(gè)蓋板蓋板的墊片破損，更換蓋板墊片后問題解決。案例7萊蕪公交一臺(tái)車氣耗高動(dòng)力差怠速不是很穩(wěn)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣歧管有沙眼造成的更換進(jìn)氣管后解決。案例8龍口有臺(tái)北奔的新車加速無力檢查后發(fā)現(xiàn)廢棄旁通閥氣源管路這會(huì)折彎，對(duì)水管和氣管重新進(jìn)行了布局此問題解決案例9青銅峽拉煤卡車有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無力自適應(yīng)系數(shù)太高噴氣量不足清洗噴射閥混合氣后正常。另外一臺(tái)拉煤卡車發(fā)動(dòng)機(jī)無力自適應(yīng)系數(shù)高清洗噴射閥不行清洗混合器后正常，還有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無力供氣不足NGP正常但噴氣濃度太稀檢查混合器太臟清洗混合器后正常。 然后將連桿螺栓鎖片包緊在連桿螺母上，裝氣缸蓋前，要使罩管及兩頭密封圈都對(duì)在各自的凹坑內(nèi)，且罩管的方向不能裝錯(cuò)，裝氣缸蓋以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，通過它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化和對(duì)外輸出動(dòng)力的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)，⑴曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件：柴油機(jī)工作時(shí)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸。曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的線速度相當(dāng)大，同時(shí)與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用柴油機(jī)供給系的重要部件它能使進(jìn)入氣管的空氣得到凈化。如果空氣濾清器保養(yǎng)不及時(shí)會(huì)使氣缸套、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門等零件早期磨損柴油機(jī)功率下降甚至縮短柴油機(jī)的使用壽命。 CA4DF23發(fā)動(dòng)機(jī)配件 無錫4110噴油大泵燃油泵