清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)-中研技術(shù)有限公司專業(yè)制造
清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)——上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司出品，清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)自進(jìn)入市場以來，受到了廣大客戶的支持和厚愛，清華紫光NMRV減速機(jī)，清華紫光減速機(jī)NRV系列蝸桿減速機(jī)，精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大。

成立時(shí)間

中研技術(shù)有限公司成立于1997年，注冊資金5018萬。

企業(yè)規(guī)模

企業(yè)目前員工450多名，占地面積30.8畝。為市級百強(qiáng)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)、納稅大戶、工商AAA信用企業(yè)、市 產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)定位

我們專注于機(jī)電行業(yè)，聚焦工業(yè)制造領(lǐng)域。產(chǎn)品只是公司發(fā)展的一個(gè)載體，我們將持續(xù)關(guān)注市場需求，開拓值得開發(fā)的新興業(yè)務(wù)；新興業(yè)務(wù)的拓展應(yīng)該充分體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性、先進(jìn)性；在持續(xù)開拓新興業(yè)務(wù)的同時(shí)，啟動老業(yè)務(wù)的主動退出機(jī)制，以期將資源限度集中在優(yōu)越產(chǎn)業(yè)上。

動力傳動事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“紫光”商標(biāo)）

1．電機(jī)：通用電機(jī)、制動電機(jī)。

2．機(jī)械無級變速器：UD系列機(jī)械無級變速器。

3．蝸桿減速機(jī)：RW系列蝸桿減速機(jī)。

4．硬齒面齒輪減速機(jī)：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列、KM系列硬齒面減速機(jī)。

自動化事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“AUTOFAST”商標(biāo)）

1．自動化倉庫系統(tǒng)：包括自動化倉庫用堆垛機(jī)設(shè)計(jì)制造、自動化倉庫用工控電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造、自動化倉庫管理理軟件WMS及設(shè)備配套接口程序ECS開發(fā)。

2．激光導(dǎo)引自動小車（AGV）：包括激光制導(dǎo)無人搬運(yùn)小車、系統(tǒng)控制器、系統(tǒng)管理軟件。

3．工業(yè)自動化生產(chǎn)線：各種自動化裝配線、自動化生產(chǎn)線、 機(jī)床等等。

清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)的 安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.

清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)-中研技術(shù)有限公司專業(yè)制造清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)主要材料
--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）；
--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和

在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。

傳動可逆性
在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向

傳動時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特

清華紫光減速機(jī)-RV紫光減速機(jī)性描述如下：
ηS〈0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動

自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不

強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時(shí)，輸出軸不能自鎖停止。