云南科萬(wàn)動(dòng)力設(shè)備有限公司主營(yíng)：柴油發(fā)電機(jī)組

選擇機(jī)油時(shí)，一要選擇合適的機(jī)油粘度，二要符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)(AH)階性能等級(jí)。帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組要求使用多級(jí)粘度的機(jī)油，因?yàn)槎嗉?jí)粘度機(jī)油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級(jí)粘度機(jī)油約低30%。機(jī)油的性能等級(jí)代表了機(jī)油添加劑的水平，對(duì)于重載荷的發(fā)動(dòng)機(jī)，起保護(hù)作用的主要是機(jī)油中的添加劑，由于添加劑隨著時(shí)間的延續(xù)會(huì)逐漸消耗，只有選用足夠等級(jí)的機(jī)油，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護(hù)。帕金斯公司推薦使用符合以下標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油：如果環(huán)境溫度高于-5℃時(shí)，使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級(jí)別的機(jī)油；在環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，使用10W—30CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH級(jí)機(jī)油。B和C系列發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用CF4/SG或CG4/SH級(jí)的機(jī)油。

柴油發(fā)電機(jī)散熱器的保養(yǎng)：

運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開(kāi)風(fēng)扇保護(hù)罩。

腐蝕問(wèn)題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無(wú)氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因?yàn)檫@樣更會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。

在主發(fā)電機(jī)因負(fù)荷超出額定值而輸出極大電流時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也需隨之輸出巨大的動(dòng)力以致導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速低于額定值。低頻保護(hù)單元的作用就是在這種情況下限制勵(lì)磁機(jī)定子線圈里電流的超額增大。它以電阻和電容構(gòu)成的充放電支路預(yù)先設(shè)定一個(gè)低頻保護(hù)點(diǎn),當(dāng)主發(fā)電機(jī)負(fù)荷正常時(shí),從電壓測(cè)量單元來(lái)的UC小于低頻保護(hù)點(diǎn),則低頻保護(hù)單元輸出的電壓Ud高,二極管VD8被截止,Ud到不了脈寬調(diào)制器,起不了作用。若主發(fā)電機(jī)超載則Ud變低,VD8導(dǎo)通,Ud和UA就可同時(shí)作用于脈寬調(diào)制器,使其輸出的脈沖UB隨Ud的下降而變窄,調(diào)制管VT3導(dǎo)通時(shí)間隨之變短,勵(lì)磁電流減小勵(lì)磁機(jī)定子磁場(chǎng)變?nèi)?從而導(dǎo)致主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)減小。發(fā)電機(jī)輸出電壓下降、電流減小。低頻保護(hù)單元起到了保護(hù)勵(lì)磁機(jī)和主發(fā)電機(jī)的作用。