HBT型系列混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用雙分立開式回路，系統(tǒng)效率高，散熱好，工作平穩(wěn)。主泵可根據(jù)用戶要求選用力士樂（原裝進(jìn)口力士樂、中國制造力士樂）、原裝進(jìn)口哈威、原裝進(jìn)口日本川崎、原裝進(jìn)口韓國川崎、國產(chǎn)主泵等知名品牌，閥組可根據(jù)用戶要求選擇進(jìn)口閥組和國產(chǎn)閥組等多種配置?？煽啃愿?，密封件聯(lián)接系統(tǒng)布置科學(xué)合理。全自動強(qiáng)制式中心潤滑系統(tǒng)，系統(tǒng)過濾等裝配設(shè)置，各潤滑點(diǎn)油量按需合理分配，時(shí)刻維護(hù)易損部位。PLC可編程控制，采用低壓控制技術(shù)，遙控器操作，盤面操作任意選擇，安全可靠。泵送系統(tǒng)具有恒功率控制，泵送速度無級調(diào)整，堵管自動反泵等功能。S型分配閥裝有浮動高硬度耐磨環(huán)與硬度合金眼鏡板配套，壽命極長。獨(dú)特的系統(tǒng)布局，外形設(shè)計(jì)，使整機(jī)緊湊小巧玲瓏，但維護(hù)方便，操作更舒適，各易損件的拆裝非常方便

液壓系統(tǒng) ： 

①.本產(chǎn)品采用雙泵、雙回 路閉式液壓 系統(tǒng)，主泵送油路和 S 閥擺動油路相互獨(dú)立，使系統(tǒng)簡單，元件壽命延長，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。

②.主泵送系統(tǒng)采用兩個(gè)原裝德國“力士樂”公司主油泵并聯(lián)閉式液壓系統(tǒng)，具有“零”沖擊換向技術(shù)，使主油泵在換向瞬間壓力峰值最小，避免常見的液壓換向瞬間壓力峰值過大對系統(tǒng)的損害。

③.泵送液壓系統(tǒng)具有雙向安全溢流保護(hù)。同時(shí)，主泵還具備系統(tǒng)恒功率保護(hù)裝置，使主泵獲得多級可靠保護(hù)。

④.擺動油路采用恒壓泵供油，擺動力大又具備節(jié)能功能。

⑤.所有管路均采用錐面密封或進(jìn)口矩形密封，管路接頭密封可靠。

電控系統(tǒng) ：

電控系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn)、簡單、可靠性高。

①.電器元90％以上均采用日本歐姆龍公司、三菱公司等原裝進(jìn)口件，保證了元件的可靠性。

②.與國內(nèi)同類產(chǎn)品比較，電控系統(tǒng)最簡單，采用元器件數(shù)量最少，可靠性最高。

③.配有無線遙控裝置，方便遠(yuǎn)距離操作。

④.采用接近開關(guān)非接觸換向，確保換向可靠。

機(jī)械（攪拌）分配閥系統(tǒng) ： 

①料斗、 S 閥等關(guān)鍵受力元件的設(shè)計(jì)，采用Ｉ－ DEAS 計(jì)算程序?qū)ζ涫芰顟B(tài)、結(jié)構(gòu)剛度、應(yīng)力集中狀況進(jìn)行了細(xì)分網(wǎng)格的有限元計(jì)算，設(shè)計(jì)出的料斗、 S 閥結(jié)構(gòu)剛度好、工藝性佳，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及 S 閥斷軸現(xiàn)象．

②攪拌機(jī)構(gòu)采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式，將液壓馬達(dá)與攪拌軸承座完全隔離，即使攪拌密封磨損漏漿，也不至于影響液壓馬達(dá)。同時(shí)，采用雙馬達(dá)，確保攪拌力矩足夠大，即使料況差的情況下也能正常攪拌不被卡死。

③眼鏡板、切割環(huán)等磨損件，經(jīng)過不斷的技術(shù)攻關(guān)，使用壽命長。

動力系統(tǒng) ：

采用進(jìn)口原裝道依茨增壓中冷、水冷大功率柴油機(jī)，性能卓越，可靠性高。

潤滑系統(tǒng) ：

潤滑系統(tǒng)采用擁有中聯(lián)專利技術(shù)的集中自動潤滑系統(tǒng)，在潤滑泵吸油、壓油出口均設(shè)有過濾器，避免分油器因油臟而堵塞。使用帶有溢流指示的遞進(jìn)式分油器，使堵塞自動顯示, 并確保管路中的混凝土不倒流，保證潤滑系統(tǒng)的可靠，延長 S 閥使用壽命。 

冷卻系統(tǒng) ：

采用強(qiáng)制風(fēng)冷大散熱器裝置，確保液壓系統(tǒng)的工作油溫控制在正常工作范圍，從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。

徐州碩力的混凝土泵對自然環(huán)境有普遍的適用性，使用效果良好。

動力系統(tǒng)主動力可任由用戶選用；

電機(jī)選用國內(nèi)名牌電動機(jī)

主油泵選用世界名牌產(chǎn)品         

液壓系統(tǒng)：

獨(dú)特的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。同時(shí)選用國際著名品牌重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通經(jīng)大，從而確保砼泵安全與可靠性。

①.工作原理：采用集成閥組，并且在開式液壓回路中引入換向緩沖系統(tǒng)，利用傳感器檢測換向信號，當(dāng)MCU/PLC接到訊號時(shí)，立即對整個(gè)液壓系統(tǒng)自動控制，對系統(tǒng)起了良好的緩沖作用。

②.液壓管路選用高性能無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現(xiàn)象，所有管接頭及高壓軟管均采用著名品牌產(chǎn)品。并采用獨(dú)特的扣管技術(shù)，確保無爆管、無漏油現(xiàn)象

③.大量高壓蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設(shè)計(jì)，擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管閥對砼介質(zhì)的要求，對施工中的墊層砼同樣泵送自如。

泵送系統(tǒng)：

①.料口端的變徑設(shè)計(jì)，可最大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，提高了S管出口的耐磨壽命。同時(shí)采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象，消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。

②.大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計(jì)，極大地方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨材料，確保其高壽命。

③.泵送排量無級調(diào)節(jié)：使泵送速度實(shí)現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，可根據(jù)施工具體情況，十分方面地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。

電控系統(tǒng)：

富有人性化、智能化的電控系統(tǒng)，優(yōu)化了人機(jī)界面，使人機(jī)一體化，操作自如。智能化控制：對整機(jī)進(jìn)行精確監(jiān)控，并適時(shí)給予警示。優(yōu)化的互鎖設(shè)計(jì)可有效地防止誤操作產(chǎn)生意外，在控制過程中設(shè)置了防止電機(jī)帶載啟動等多種自動保護(hù)模式，拒絕誤操作，強(qiáng)化系統(tǒng)的可靠性。

 具有泵送狀態(tài)保持原狀記憶功能。

 具有自動反泵功能及優(yōu)化的程序設(shè)計(jì)。

 具有自動故障監(jiān)測功能。

 具有工作狀態(tài)顯示及故障診斷功能。

雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng)，泵組及閥組統(tǒng)一選用世界著名品牌德國力士樂（Rexroth）公司產(chǎn)品；

采用法國施耐德（Schneider）公司的智能軟啟動裝置（選裝件）；

可控流量強(qiáng)制風(fēng)冷散熱，工作油溫60攝氏度左右，特別適應(yīng)于缺水及高寒環(huán)境；

三維優(yōu)化設(shè)計(jì)的弧形料斗整體采用16Mn鋼成型，配以有高錳鋼整體精密鑄造的S管，令泵送高度，速度，壽命及可靠性更顯卓越；

智能化集成控制系統(tǒng)，絕大部分元件均采用法國施耐德（Schneider），日本三菱（Mitsubishi）,松下（Panasonic）等世界著名品牌；獨(dú)特的寬法蘭，長導(dǎo)向，大行程的混凝土缸，極大延長樂混凝土活塞，眼睛板，切割環(huán);

液壓元件使用壽命較長；

采用高強(qiáng)度金屬外殼有線遙控；

PLC可變量隨動潤滑系統(tǒng)，在保證機(jī)器有效潤滑的同時(shí)減少樂潤滑脂的同時(shí)減少了潤滑脂的浪費(fèi)，還可避免常見潤滑方式潤滑過多而竄入料斗導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度下降給工程留下隱患。