每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問(wèn)題作以下檢查：

開(kāi)機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開(kāi)機(jī)檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


但起動(dòng)供油量不足一般應(yīng)比額定轉(zhuǎn)速供油量略大?？上葯z查調(diào)速器內(nèi)的起動(dòng)彈簧是否脫鉤或損壞，若起動(dòng)彈簧無(wú)問(wèn)題，則起動(dòng)供油量不足故障多屬柴油機(jī)裝配方面的原因造成，可能是供油齒桿前移阻滯引起；也可能是裝在供油齒桿護(hù)套上的扭矩彈簧然熄火機(jī)油泵立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)增壓器內(nèi)的機(jī)油也停止流動(dòng)。如果此時(shí)排氣歧管的溫度很高其熱量會(huì)被吸收到增壓器殼體上將停留在那里的機(jī)油烤成積碳阻塞進(jìn)油口導(dǎo)致軸套缺油加速渦輪軸與軸套的磨損甚至產(chǎn)生咬死的嚴(yán)重后果。因此增壓柴油機(jī)停轉(zhuǎn)前一定要先卸去負(fù)荷使其空轉(zhuǎn)幾分鐘待柴油機(jī)溫度下降后再熄火，無(wú)論是增壓機(jī)還是非增壓機(jī)都，缺口向上對(duì)準(zhǔn)噴油泵支架油道。

ANSI法蘭的密封原理極其簡(jiǎn)單：螺栓的兩個(gè)密封面相互擠壓法蘭墊片并形成密封。但這同時(shí)也導(dǎo)致密封的破壞。為了保持密封，就得維持巨大的螺栓作用力。為此，螺栓就要做得更大。而更大的螺栓就要匹配更大的螺母，這就意味著需要直徑更大的螺栓為上緊螺母創(chuàng)造條件。殊不知，螺栓的直徑越大，適用的法蘭就會(huì)變得彎曲，的辦法就是增蘭部分的壁厚。整個(gè)裝置將需要極大的尺寸和重量，這在近海環(huán)境下便成了一個(gè)特殊問(wèn)題，因?yàn)樵谶@種情況下重量始終是人們必須引起關(guān)注的主要問(wèn)題。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門(mén)和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。