揚州濟鋼-球墨鑄鐵排污管價格

原油價格連跌兩日，作為“大宗商品”一度引發(fā)內盤黑色系大跳水，市場擔憂情緒增加，唱衰鋼價的聲音明顯增多！“鋼價會不會像原油一樣跌成當年的白菜價？”貿易商悲觀情緒驟起，日內WTI原油短線拉升，由跌轉漲，黑色系午后拉漲，大起大落之下，球墨鑄鐵管現貨表現出一定的抗跌性。那么接下來鋼價如何走？我們來細細探討！此次油價暴跌，主因在于全球疫情的爆發(fā)導致原油需求大幅下滑，供過于求的局面令儲油空間告急。臨近交割，4月21日正好是5月合約的后交易日。

根據交易所規(guī)則，交易者必須實物交割或者平倉展期，由于西得克薩斯輕質原油交割地點在美國俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)，以離岸價交割，目前庫欣原油庫容利用率高達75%，儲罐庫容有限且存儲成本高，導致多頭大多選擇直接平倉，恐慌性拋售引發(fā)在后交易日原油價格暴跌至負值。原油價格的暴跌引發(fā)全球大宗商品普跌，黑色系跳空，市場悲觀情緒上升。此次引發(fā)鋼價的下跌，更多的是情緒層面的推動。從背后的傳導邏輯來看，原油被稱為“工業(yè)生產的血液”。

作為基礎原料，其漲跌關系到下游相關產品的生產成本，因此會直接影響能源類、化工類產品價格。也會通過汽油價格影響運輸成本、燃料價格影響電力成本等間接影響大宗商品價格。因此，從石油到球墨鑄鐵管實質上的關聯程度較低，影響有限，更多的是情緒層面的推動，因此，終鋼價仍要回歸到基本面。原油價格大跌之后，很多商家對高庫存的球墨鑄鐵管行業(yè)表示擔憂，是否也會出現暴跌的行情，甚至跌至2015年白菜價，個人認為目前不具備大跌的基礎。首先，從過往歷史經驗和球墨鑄鐵管價格暴跌的推動邏輯來看，通常是在資金壓力非常大，造成市場恐慌性拋售踩踏之后，價格才會出現大幅跌穿的可能。

從球墨鑄鐵管市場目前的現狀來看，資金壓力大的時段已經過去，不少貿易商經過3月至4月緩慢去庫存，控制風險的意識增強，同時，鋼廠挺價意愿強烈，商家也存在保價的情況。其次，疫情發(fā)生以來，2月停產停工是需求差的時節(jié)，3月是市場風險暴露考驗能力的關鍵時點，4月在陸續(xù)復工復產過程中緩慢去庫存，微利經營，考驗市場耐力的一個月。因此，全年糟糕的一季度已經過去，大跌的風險在降低。值得一提的是，4月22日在中鋼協一季度信息發(fā)布會上了解，今年鐵路、公路等基建投資額為萬億元，再加上老舊小區(qū)改造，協會認為二季度球墨鑄鐵管需求將明顯增長。

實際上，從基本面來看，需求階段性釋放加快，尤其是各地重大項目的加速開工，從4月挖掘機集體漲價潮中已經可以看出端倪。4月11日三一重工宣布對其小型挖掘機提價10%，中大型提價5%。且3月挖掘機產量同比增長%，銷售各類挖掘機械產品49408臺，同比漲幅%。此外，鋼廠產量雖有增長，但4月整體增產幅度有限，中鋼協數據顯示，4月上旬粗鋼日產同比下降%，球墨鑄鐵管環(huán)比下降16%，同比增長%。目前球墨鑄鐵管依然處于去庫存階段，底部有支撐。今日唐山普方坯下調30至3070元/噸，市場按需采購，整體成交一般，部分商家小幅下調積極出貨。

現貨近幾日跌幅明顯小于，從各地報價來看，螺紋鋼24個市場中9個市場下跌10-20mmHRB400E平均價格3596元/噸，較上個交易日下調6元/噸；熱卷24個市場中9個市場下跌熱軋板卷平均價格3396元/噸，較上個交易日下調7元/噸；中板24個市場中2個市場下跌2個市場漲14-20mm普中板平均價格3670元/噸，較上個交易日價格相同。