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如何計算油缸活塞桿的穩(wěn)定性?

在油缸活塞桿的計算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當成一個整體細長桿來進行處理。其實這種計算公式是不正確，因為這樣計算出來的臨界壓力不免準確。

而正確的計算公式應(yīng)該是把油缸與活塞桿進行分開計算，因為油缸和活塞桿的是兩個不同截面性質(zhì)的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對于活塞桿來說，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會大于活塞桿。

液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復(fù)。

需要對涂層活塞桿進行精加工，以產(chǎn)生表面粗糙度輪廓，從而優(yōu)化棒材和密封件的使用壽命，同時不會影響涂層的抗腐蝕性能。表面光潔度參數(shù)包括平均輪廓高度，軸承比，偏斜度等，需要仔細規(guī)定和控制，從而確?，F(xiàn)場使用時的性能。

在液壓缸常簡單，在液壓缸中盡可能避免一般應(yīng)用中出現(xiàn)的問題、損傷或裂紋，熱處理有利于液壓缸表面細裂紋的密封型式，提高耐腐蝕性能，涂層簡單，表面層耐磨性提高，減輕液壓缸應(yīng)用中的損傷。這不僅提高了活塞桿加工表面層的耐磨損性，還能防止切削引起的磨損，降低切削時的粗糙度值，提高相容性，能減少液壓缸往復(fù)移動時的液壓密封件和液壓密封件的摩擦損傷，能提高液壓缸的壽命，滾軋技術(shù)。