無錫市精恒液壓元件有限公司
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精恒-油缸活塞桿咨詢-供應油缸活塞桿
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活塞桿廠家為你介紹活塞桿的構(gòu)造組成部分
(1)活塞頂:活塞頂部與汽缸壁、缸蓋一起組成燃燒室,它的形狀與燃燒室的結(jié)構(gòu)型式有關。四沖程活塞頂部對應于氣門部分常制有凹坑,是為避讓氣門而設計的,活塞頂面上的“IN”字樣和二沖程活塞頂面上的“→”箭頭,表示活塞的安裝方向應分別朝向進氣口和排氣口方向。
(2)火力岸:也稱頂岸,指一道活塞環(huán)槽以上的圓柱部位,可緩沖高溫高壓燃氣對活塞環(huán)的沖擊。為減緩高溫燃氣帶來的熱膨脹現(xiàn)象,一般活塞頂岸的直徑要比裙部尺寸小約0.2-0.35mm。
(3)活塞環(huán)帶:由環(huán)岸和環(huán)槽組成,是活塞組的主要密封區(qū)域。同時由活塞頂部承受的高熱量中的大部分,也由此傳給活塞環(huán),再傳給汽缸壁,經(jīng)缸體散熱片或冷卻液散發(fā)掉?;钊h(huán)槽側(cè)面與活塞中心線的加工要求較高,其環(huán)槽底部與活塞環(huán)內(nèi)圓形成了活塞環(huán)的背隙,它是保證活塞組封閉及正常工作的重要部位。
不銹鋼活塞桿的材料和什么有關
要是我們要去購買不銹鋼活塞桿的話,那我們應該要看看他的抗腐蝕能力怎么樣。一般的活塞桿他都是實心的,要是直徑比較大的話那我們也是可以做成空心的,這是沒有問題的。針對受力的不同,我們所用的鋼材也是不一樣的,這樣就不會導致說大材小用的情況出現(xiàn)。相信通過這種方法也能夠幫助我們提高不銹鋼活塞桿的強度。除此之外我們還要關注一些別的方面,他們在不銹鋼活塞桿的作業(yè)中也有著不小的作用。
活塞桿鍛件過熱的原因:
(1)活塞桿與填料函裝配時有偏斜,造成局部相互摩擦,應及時進行調(diào)整;
(2)密封環(huán)的抱緊彈簧過緊,摩擦力大,應適當調(diào)整;
(3)密封環(huán)軸向間隙過小,應按規(guī)定要求調(diào)整軸向間隙;
(4)給油量不足,應適當增大油量;
(5)活塞桿與密封環(huán)磨合不良,應在配研時加強磨合;
(6)氣和油中混入雜質(zhì),應進行清洗并保持干凈。