寧津縣君達(dá)包裝機(jī)械有限責(zé)任公司主營：消聲器設(shè)備、油箱設(shè)備、制桶設(shè)備

汽車油箱設(shè)備

油箱縫焊質(zhì)量不佳會導(dǎo)致氣密性檢驗(yàn)不合格、振動試驗(yàn)不合格、售后出現(xiàn)油箱縫焊處漏外觀不良等后果?？p焊常見的故障模式有7種：

1、燒穿：

燒穿為在焊縫的中心部位發(fā)生穿孔縮孔現(xiàn)象，會降低焊縫的強(qiáng)度，影響油箱氣 密性。2）吸油管及回油管應(yīng)插入較低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。原因主要是：一是工藝參數(shù)問題，電流過大，焊接時間過長．維持時間短，電極壓力不足等；另外一個原因是電極頭端面小或者電極頭及板材上有雜質(zhì)，使電流過于集中，從而導(dǎo)致燒穿。

2、虛焊：

焊縫熔核直徑小于要求的值，焊縫發(fā)白為虛焊。主要原因是:一個是電流過 小，焊接時間過短其他可能原因?yàn)殡娏饔蟹至?；電極頭使用時間過久不修磨，端面鐓粗 ，焊點(diǎn)扭曲，電極表面有雜物等。

3、焊縫扭曲：

焊縫變形為焊接后點(diǎn)焊面與板材扭曲超過25。扭曲會影響焊縫屈服強(qiáng)度。焊縫變形的一個原因就是滾盤與被焊零件表面不垂直。

其中汽車油箱設(shè)備翻邊機(jī)工工件規(guī)格如下:

加工橢圓工件：短軸:≥100mm長軸：≤380mm

加工圓工件的直徑：100-400mm

加工工件的長度：300-1000mm

加工工件的尾管長度：100mm

加工工件的材質(zhì)厚度：

3.1低碳鋼板及低碳鍍鋁鋼板：0.8-2mm

3.2低碳不銹鋼板：單層0.8-1.5mm  雙層時單層0.5-0.8mm

加工工件的材質(zhì)：低碳鋼板，低碳不銹鋼板

油箱端蓋壓裝機(jī)下圖:端蓋壓裝機(jī)

  鋁合金燃油箱為方形結(jié)構(gòu)，油箱主體由方形筒體和兩個方形端蓋組焊而成，外形尺寸為1140mm×700mm×700mm，額定容量為500L，箱體材料為2.5mm厚的5052鋁鎂合金板。對于油箱設(shè)備的相關(guān)應(yīng)用知識，相信大家并不陌生，隨著多種行業(yè)的不斷發(fā)展，在日常汽車上的應(yīng)用已經(jīng)逐日普遍，需要注意的是，在對其使用一段時間后，對油箱進(jìn)行一次徹底的清洗檢修。方形筒體由鋁合金板通過輥壓成形，然后焊接而成。筒體上的對接長焊縫，在目前的自動焊接專機(jī)MIG焊工藝下，一般能夠保證焊接質(zhì)量。

   但是，采用相同的工藝參數(shù)，在油箱方形端蓋與筒體的焊接過程中，卻大批量的出現(xiàn)未熔合和氣孔等焊接質(zhì)量問題。油箱端蓋與筒體環(huán)縫的一次焊接不合格率高達(dá)30%以上，不僅需要進(jìn)行大量的二次補(bǔ)焊，而且也增加了燃油箱二次滲漏的風(fēng)險。