鄭州君航機(jī)電科技有限公司成立于2012年03月02日，注冊(cè)地位于鄭州高新區(qū)櫻花街5號(hào)7層715-1號(hào)，法定代表人為李亞。經(jīng)營(yíng)范圍包括銷(xiāo)售、安裝:機(jī)械電子產(chǎn)品、線材設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械設(shè)備;銷(xiāo)售:電子產(chǎn)品原材料;機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)與技術(shù)服務(wù)。
精密軋機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法：
異常現(xiàn)象：軋機(jī)振動(dòng)、打滑
產(chǎn)生原因：
1、軋機(jī)輥系，電機(jī)故障
2、摩擦力變化
3、潤(rùn)滑過(guò)量
排除方法：
1、檢查輥系傳動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)。
2、檢查乳化液濃度、皂化值（雜油含量）
3、檢查軋輥表面精糙度
4、控制加工率
5、檢查原材料表面狀況
異?，F(xiàn)象：板面油污、劃痕、粘板、粘輥、爆輥
產(chǎn)生原因：
1、潤(rùn)滑不足
2、軋輥局部劃傷、起毛或異物進(jìn)入
3、軋輥疲勞或未預(yù)熱
4、乳化液溫度過(guò)高局部發(fā)熱
5、板型不良，局部應(yīng)力過(guò)大
排除方法：
1、檢查乳化液濃度、皂化值、PH值、鐵質(zhì)、灰份含量和溫度
2、檢查或更換軋輥、排除異物。
3、預(yù)熱軋輥、定量更換
4、檢查乳化液噴嘴，壓力
5、控制板型
異?，F(xiàn)象：板型不良（中浪）
產(chǎn)生原因：
1、冷卻不足
2、輥型設(shè)計(jì)不佳、串輥不佳
3、軋制力太小
排除方法：
1、檢查乳化液溫度和冷卻效果
2、輥型設(shè)計(jì)適量減小串輥拉出
3、增加軋制力
異?，F(xiàn)象：板型不良（肋浪）
產(chǎn)生原因：
1、冷卻不均勻，局部發(fā)熱
2、輥型設(shè)計(jì)不佳、串輥不佳
3、軋制力太小、張力太小
排除方法：
1、檢查乳化液噴咀、壓力等
2、輥型設(shè)計(jì)適量減小串輥拉出
3、增加軋制力、增加張力
異?，F(xiàn)象：板型不良（邊浪）
產(chǎn)生原因：
1、輥型設(shè)計(jì)不佳、串輥不佳
2、軋制力太大，速度太慢
3、冷卻過(guò)量
排除方法：
1、輥型設(shè)計(jì)適量加大串輥推進(jìn)
2、軋制力減小，速度升高
3、檢查乳化液溫度
異?，F(xiàn)象：板型不良（肋浪+邊浪）
產(chǎn)生原因：
1、帶材跑偏
2、軋輥局部發(fā)熱
3、壓力偏差太大
排除方法：
1、矯正帶材中心
2、檢查乳化液冷卻效果
3、檢查軋輥表面或更換軋輥
4、調(diào)整壓力偏差

精密軋機(jī)軸承常見(jiàn)的故障類型
1.1、疲勞剝落
軋機(jī)軸承之所以易被損壞，主要是因?yàn)槠涫褂铆h(huán)境較為復(fù)雜。引起軋機(jī)軸承故障的原因有很多，如機(jī)器元件的契合度缺失，潤(rùn)滑劑的更換不及時(shí)，空氣中水分子的侵蝕生銹，空氣中粉塵顆粒的污蛀等等。而超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承本身過(guò)熱，也會(huì)對(duì)軸承本身職能效率造成影響，降低軸承的使用壽命。而疲勞剝落就是其中為典型的一種故障。簡(jiǎn)單而言，疲勞剝落的內(nèi)在原因在于超負(fù)荷的職能工作，內(nèi)外滾道或軸承圓柱的過(guò)力摩擦導(dǎo)致元件受損，致使內(nèi)外滾道和軸承圓柱間存在間隙，而不及時(shí)處理，外部的作用力繼續(xù)，則相應(yīng)的間隙就會(huì)不斷加大，后導(dǎo)致軸承大片剝落，這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要是器械過(guò)勞，導(dǎo)致軸承過(guò)熱，如不及時(shí)處理， 脫落的軸承碎片進(jìn)入到整個(gè)軋機(jī)內(nèi)部，對(duì)軋機(jī)的其他元件造成撞擊損傷，影響整個(gè)軋機(jī)的正常運(yùn)行。
1.2、磨損
軋機(jī)軸承磨損是無(wú)法避免的一種故障情況，在軋機(jī)的實(shí)際使用過(guò)程中，空氣中粉塵顆粒及其他污染物進(jìn)入軸承內(nèi)部， 吸取潤(rùn)滑劑中的液體，導(dǎo)致整個(gè)軸承的抗摩擦職能作用受到極大影響，隨著摩擦力的，軸承的間隙就會(huì)慢慢加大， 間隙的，會(huì)導(dǎo)致滑道和軸承圓柱的表面粗糙度增加，使軸承運(yùn)作過(guò)程中產(chǎn)生喘震反應(yīng)。循環(huán)往復(fù)之下，軸承的內(nèi)部間隙會(huì)不斷增加，滑道和圓柱間會(huì)越來(lái)越粗糙，軸承的壽命也會(huì)隨之降低，如不及時(shí)做好故障排查，清理異物或塵埃， 就會(huì)使軸承趨于報(bào)廢。
1.3、塑性變形
當(dāng)軸承受到不均衡的外力負(fù)荷或者元件的導(dǎo)熱不均勻造成軸承元件過(guò)熱，就會(huì)造成軸承元件受損，如滑道出現(xiàn)壓痕， 軸承圓柱摩擦受損等，都會(huì)影響軸承的正常運(yùn)行，導(dǎo)致軸承滑道內(nèi)部的表面剝落。

精密軋機(jī)軸承故障的防范對(duì)策
1、軸承裝配過(guò)程中的防范對(duì)策
軸承的安裝一般分為壓入安裝和熱裝兩個(gè)部分，壓入安裝一般利用壓力機(jī)或者人力進(jìn)行，由于裝配技法不到位可能造成軸承軸輥等部位受損，因而在安裝時(shí)要注意安裝力度， 比如四列圓錐滾子軸承的安裝過(guò)程中，需要首先將軸承步入軸承箱，然后再將軸承箱植入軸頸中。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動(dòng)配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。同時(shí)保證出廠時(shí)軸承內(nèi)外圈以及隔圈都印有字符符號(hào)，保證裝入曲軸箱的次序，防止軸承游隙的改變。
熱裝環(huán)節(jié)一般針對(duì)大型軸承而言，由于一般的機(jī)械很難產(chǎn)生巨大的推力將軸承壓入大型軋機(jī)中，因而采用在油中將軸承加熱，使其膨脹之后再裝入軸上。在使用這種方法時(shí)要注意軸承加熱的溫度一般為 100℃，裝配時(shí)需要將軸承吊起來(lái)進(jìn)行，安裝完畢后還要避免軸承的熱脹冷縮對(duì)使用的影響，使用軸螺母使之緊固。
2、檢查軸承
為了保證軸承裝配的質(zhì)量，需要對(duì)軸承進(jìn)行檢查，該檢查過(guò)程分為裝配前的檢查、運(yùn)行中的檢查、靜止?fàn)顟B(tài)的檢查、拆后檢查等多個(gè)環(huán)節(jié)。
1）在軸承裝配前需要對(duì)軸承各部分的規(guī)格和尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢查，按照相應(yīng)軋機(jī)的正確裝配過(guò)程對(duì)其進(jìn)行良好的裝配， 務(wù)必要核對(duì)重點(diǎn)器件的尺寸，比如要保證軸承游隙和定位軸承游隙在合理安全的范圍內(nèi)。
2）在運(yùn)行過(guò)程中，也需要通過(guò)的聽(tīng)檢設(shè)備，對(duì)運(yùn)行中的軸承進(jìn)行聽(tīng)檢，這一檢查過(guò)程重點(diǎn)對(duì)軸承內(nèi)部運(yùn)作情況進(jìn)行檢視，需要使用的檢測(cè)儀進(jìn)行，提前預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
3）在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，要及時(shí)對(duì)軸承相關(guān)部件進(jìn)行檢查， 對(duì)軸承關(guān)鍵部位有無(wú)松動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，以防止污染物對(duì)軸承本體的污染，造成軸承過(guò)度運(yùn)轉(zhuǎn)以及損壞。在靜止檢查過(guò)程中， 需要對(duì)損傷的軸承進(jìn)行更換，以免造成更為嚴(yán)重的機(jī)械損傷， 使得軸承面臨更大風(fēng)險(xiǎn)。
4）軸承安裝完畢后，還要對(duì)軸承進(jìn)行進(jìn)一步的安裝校驗(yàn)， 確保其安裝不存在紕漏。具體的校驗(yàn)步驟為工人用手旋轉(zhuǎn)軸承，進(jìn)行聽(tīng)檢校驗(yàn)，檢查是否存在壓痕異響或異物異響。排除壓痕異響和異物異響之后，還需要進(jìn)行動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)在沒(méi)有負(fù)荷作用到有負(fù)荷作用，并在慢慢提速的過(guò)程中， 是否會(huì)存在潤(rùn)滑油泄露的情況，如果出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢修。
以上軸承檢查環(huán)節(jié)基本做到了對(duì)不同運(yùn)行狀態(tài)下軸承健康狀況的全面掌握，通過(guò)檢查也可看出軋機(jī)軸承的故障多發(fā)且在實(shí)際檢修過(guò)程中存在較大的安全疏漏，只有更加全面細(xì)致地完善軋機(jī)軸承的檢修與保養(yǎng)，才能保證軋機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中盡可能少出現(xiàn)故障。

如何處理軋機(jī)應(yīng)用中的具體問(wèn)題？
目前，在帶鋼加工過(guò)程中，新的軋機(jī)設(shè)備是必不可少的組成部分。它的壓路機(jī)可以提高鋼帶的主題活動(dòng)性和冷軋輥的平整度，進(jìn)而提高軋輥的使用效率，從而提高軋輥的使用壽命。但在具體應(yīng)用中，壓路機(jī)設(shè)備一般都裝有惡性滲油和堵管補(bǔ)償油。其機(jī)械配備目前，常見(jiàn)故障的原因與實(shí)際操作的基本原理緊密結(jié)合起來(lái)掌握。
由于軋輥徑向連接的實(shí)際操作，根據(jù)軋輥的實(shí)際操作產(chǎn)生鋼連接頭進(jìn)行維護(hù)，位置傳感器安裝在收卷輥上，準(zhǔn)確測(cè)量出軋輥?zhàn)笥业膶?shí)際操作情況，可以改善帶鋼的外觀，當(dāng)需要控制彎輥時(shí)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)改變軋輥的工作壓力，使正拉應(yīng)變和正壓強(qiáng)度的彎輥部分釋放到實(shí)際工作輥和軋機(jī)的車(chē)削槽中，改變控制器的保持方式。
在移動(dòng)電機(jī)軸的拆卸顯示信息中，彎曲桿上的支承點(diǎn)環(huán)和滾柱的軸承端蓋損壞嚴(yán)重，且厚度較薄，故對(duì)運(yùn)行中的徑向力進(jìn)行冷軋方位鉆孔，并與工作壓力滾柱一起施加承受冷軋方位角時(shí)，徑向切削速度對(duì)液壓缸的損傷很大，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)側(cè)的連接缸為燕尾槽，與滾柱軸承座一起使用，使彎曲的發(fā)動(dòng)機(jī)缸能減小使用工作壓力輥時(shí)，徑向鉆削并釋放較大的徑向切削速度，在實(shí)際操作側(cè)會(huì)降低彎輥的使用壽命。
當(dāng)軋機(jī)輥不在零位時(shí)，機(jī)器設(shè)備側(cè)面的鎖不打開(kāi)，機(jī)器設(shè)備不到位。在初步設(shè)計(jì)方案中，利用自動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查模塊側(cè)面的連接輥。由于更換輥和水蒸氣的實(shí)際作用，自動(dòng)開(kāi)關(guān)基本上不可能檢查輥的變化，由于自然環(huán)境和時(shí)間的限制，在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)因?yàn)檩佋谀K側(cè)沒(méi)有堵塞而產(chǎn)生。
鄭州君航機(jī)電科技有限公司主要生產(chǎn)：埋弧焊絲放線架、矩形異形線材軋機(jī)、不銹鋼彈簧鋼絲扁絲軋機(jī)、精密軋機(jī)設(shè)備以及線材配件。