蘇州進關通國際貨運代理有限公司作為國際貨運代理企業(yè)，其經(jīng)營范圍包括：

1．攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝；

2．貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務；

3．報關、報檢、報驗、保險代理；

4．繕制簽發(fā)有關單證、交付運費、結算及交付雜費；

5．國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理；

6．國際多式聯(lián)運、集運(含集裝箱拼箱)；

7．國際快遞；

8．咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務。

提供海運代理、空運代理、汽運代理、鐵路運輸代理、聯(lián)運代理、班輪貨運代理、不定期船貨運代理、液散貨貨運代理等；提供訂艙攬貨代理、貨物報關代理、航線代理、貨物進口代理、貨物出口代理、集裝箱貨運代理、集裝箱拆箱裝箱代理、貨物裝卸代理、中轉代理、理貨代理、儲運代理、報檢代理和報驗代理等。

蘇州進關通國際貨運代理有限公司代替客戶提供在不同貨物運輸中的辦理如下手續(xù)：

1．以zui快、zui省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇合適的運輸路線。

2．向客戶建議倉儲與分撥。

3．選擇可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。

4．安排貨物的計重和計量。

5．辦理貨物保險。

6．辦理貨物的拼裝。

7．在裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。

8．安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。

9．代表托運人支付運費、關稅稅收。

10．辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。

11．從承運人處取得提單，并交給發(fā)貨人。

12．與國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。

選擇蘇州進關通，一定不負客戶重托。

02

滯期費、速遣費

1. 滯期費 (Demurrage) 是指在規(guī)定的時間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢，致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊，使船東增加在港費用支出并遭受船期損失，由租船人向船東所支付的約定款項。

滯期費發(fā)生在貨物起卸前，即貨物實際卸貨開始時已經(jīng)產(chǎn)生滯期的，在企業(yè)書面申請并提供相關單證、有客觀量化數(shù)據(jù)對起卸前和起卸后產(chǎn)生的滯期費進行準確區(qū)分的情況下，只將貨物起卸前已產(chǎn)生的滯期費計入進口貨物的完稅價格，否則全部計入進口貨物的完稅價格；滯期費發(fā)生在貨物起卸后，即貨物實際卸貨開始時尚未產(chǎn)生滯期的，不計入進口貨物的完稅價格。

2. 速遣費（Dispatch Money）是指在規(guī)定的時間內(nèi)提前完成了貨物卸載，縮短了船舶的使用周期，船東返還租船人的約定款項。

速遣費發(fā)生在出口地貨物裝載時，且由船東返還給買方的，該筆費用可從進口貨物完稅價格中扣減。速遣費發(fā)生在進口地貨物起卸后，該筆費用不應從進口貨物完稅價格中扣減。

03

倉儲費用

在運輸途中因航線安排或在出口國等待出口裝船期而短暫停留發(fā)生的，視為與運輸過程有關，作為運輸?shù)南嚓P費用計入進口貨物的完稅價格。

買方購買貨物后，向中國運輸之前，出于經(jīng)營安排考慮在出口地進行倉儲，該倉儲費用視為與運輸過程無關，不屬于“運輸及其相關費用”，不計入進口貨物的完稅價格。

04

裝運延期扣款

裝運延期扣款，是指在大宗商品交易中，買賣雙方在合同的船期條款或懲罰條款中對“船期延期裝運”及其將導致的貨款抵扣事項作出明確規(guī)定的情形，本質(zhì)上是違約賠償，不屬于與運輸相關的費用。

對合同中存在“船期延期裝運”條款，且發(fā)生合同規(guī)定的延遲裝運情況后，賣方在發(fā)票中列明相應款項扣減情況的，該筆款項應當視為對賣方裝運延期的懲罰金額，是買方因賣方未按照合同約定時間裝運而獲得的賠償。“裝運延期扣款”不能作為成交價格的抵減項目，不應從進口貨物的完稅價格中扣除。

不同成交方式下運輸及其相關費用如何申報