東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營：行星減速機(jī),伺服電機(jī)減速機(jī),步進(jìn)電機(jī)減速機(jī),齒輪減速機(jī)

減速器,齒輪不動(dòng)了該怎么辦

東莞吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)廠家的客戶遇到了一個(gè)問題，精密伺服行星減速機(jī)中的齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)了，整臺(tái)減速機(jī)啟動(dòng)不了，到底是存在著什么情況呢，客戶也一直糾結(jié)著這么處理，吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)廠家總結(jié)了處理這樣問題的減速器解決方法，共分為三點(diǎn)：

①壓力角方面，小壓力角齒的承載能力較?。欢髩毫驱X輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。精密伺服行星減速機(jī)變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。

②齒面磨損對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動(dòng)，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至于齒輪過度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下，只有在潤滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。

③齒面膠合對(duì)于高速重載的齒輪齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙合區(qū)溫度過高，一旦潤滑條件不良，齒面間的油膜便會(huì)消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，較硬的減速器齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向撕下而形成溝紋。

希望根據(jù)以上的三點(diǎn)，能夠讓你們知道問題出現(xiàn)在哪里，應(yīng)該怎么樣的一個(gè)緊急處理方案，或者自己處理不了，建議能夠打電話問工程師或者返廠維修。

如何處理減速器的損壞？

我們是一家專業(yè)生產(chǎn)硬齒面減速機(jī)的企業(yè)。憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們的工程師向客戶分析和分享了減速器損壞的原因和解決方案。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，減速器的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，但是它在使用中很有可能磨損。運(yùn)行時(shí)，硬齒面很容易磨損，齒輪齒也會(huì)很容易磨損，甚至斷裂，就連軸孔也會(huì)如此。

齒表面經(jīng)常損壞，因此我們需要采取措施進(jìn)行修復(fù)。如果軸孔設(shè)備的齒面發(fā)生磨損，我們可以使用電鍍方法修理其零件，從而使齒輪恢復(fù)精度。

但是，如果發(fā)生斷齒的情況，我們將無法修復(fù)，即使修復(fù)好了也不能使用太長時(shí)間。目前，我們需要重新選擇合適的齒輪進(jìn)行更換。適當(dāng)?shù)倪x擇至關(guān)重要，然后按照說明進(jìn)行操作。

硬齒面齒輪的損壞是不可避免的。一旦發(fā)現(xiàn)損壞，需要及時(shí)更換，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

作為高性能硬齒面減速機(jī)的制造商，我們能夠?yàn)槟峁┮?guī)模化、高品質(zhì)的產(chǎn)品。我們真誠地邀請(qǐng)全國潛在客戶前來參觀、合作，共創(chuàng)美好未來。

減速器軸承的振動(dòng)與溫度

減速器軸承振蕩對(duì)軸承的損害很靈敏，例如脫落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振蕩丈量中反映出來，所以，經(jīng)過選用特別的軸承振蕩丈量器（頻率剖析器等）可丈量出振蕩的巨細(xì)，經(jīng)過頻率分不行推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的運(yùn)用條件或傳感器裝置方位等而不同，因而需求事前對(duì)每臺(tái)減速機(jī)的丈量值進(jìn)行剖析比較后斷定判斷規(guī)范。      

減速機(jī)軸承的溫度

減速器軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可估測出來，如果運(yùn)用油孔能直接丈量軸承外圈溫度，則更位適宜。

一般，軸承的溫度跟著軸承工作開端漸漸上升，1-2小時(shí)后到達(dá)安穩(wěn)狀況。軸承的正常溫度因90行星減速機(jī)的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果光滑、裝置部適宜，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)有必要中止工作，采納必要的防范措施。

運(yùn)用熱感器能夠隨時(shí)監(jiān)測軸承的工作溫度，并完成溫度超越規(guī)定值時(shí)主動(dòng)報(bào)警或中止避免燃軸事端發(fā)作。

用高溫常常表明軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的光滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的光滑劑。若軸承在超越125℃的溫度長時(shí)間連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽數(shù)。引起高溫軸承的原因包含：光滑缺乏或過火光滑，光滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，空隙缺乏，及油封發(fā)生的高磨擦等等。