上海辰仁物流有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 物流
上海到志丹物流公司-零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)-整車(chē)零擔(dān)-辰仁物流
價(jià)格
訂貨量(1)
¥100.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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上海辰仁物流有限公司
店齡4年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
饒先生 區(qū)域經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
上海市松江區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
上海?志丹物流專(zhuān)線(xiàn)
高速公路=方便快捷=整車(chē)零擔(dān)
天天發(fā)車(chē)=陸運(yùn)計(jì)費(fèi)=速度
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):13621922250 饒經(jīng)理
免費(fèi)提貨區(qū)域:閔行區(qū)、嘉定區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、南匯區(qū)、奉賢區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)、徐匯區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、黃浦區(qū)、崇明區(qū)
費(fèi)用計(jì)算:
費(fèi)用取決于提貨地址的遠(yuǎn)近、送貨地址的遠(yuǎn)近、貨物的種類(lèi)、貨物的重泡比(重量和體積的比率)、貨物的包裝、貨物的數(shù)量、貨物的、運(yùn)輸急緩等多種因素。
貨運(yùn):
物流的額度有限,貴重貨物應(yīng)加;物流環(huán)節(jié)多、路程長(zhǎng),和貨物價(jià)值匹配的為必要;的錢(qián)不能??!費(fèi)一般為貨物價(jià)值的 3‰;推薦 80 元一份的。包車(chē)直達(dá)能有效降低貨損風(fēng)險(xiǎn);包車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用會(huì)高很多,但系數(shù)也高。
包裝要求:
裝卸、配貨、長(zhǎng)途運(yùn)輸,貨物間的摩擦磕碰在所難免,符合物流要求的貨物包裝為貨物要求;包裝常用纏繞膜、氣泡膜、紙箱、木箱等;纏繞膜、氣泡膜成本低,可有效防止磨損;纏繞膜打托盤(pán),托盤(pán)、人工加纏繞膜,每托 80 元;紙箱一般用于各種配件、家電、行李、電腦等,紙箱包裝時(shí)一般也會(huì)加填泡沫等必要的緩沖材料;紙箱的強(qiáng)度也各異,成本原因;木箱包裝有全封閉、半封閉和花格箱三種,可有效防止貨物在運(yùn)輸途中因不可避免的碰撞、震蕩所造成的貨損。精密儀器、電器設(shè)備、電腦配件、貴重器件、玻璃器應(yīng)采用用木箱包裝;打木箱每立方 150 元左右,打木架每立方 100 元左右;物流公司一般都可提供包裝服務(wù)。
易損貨物:
公司不承保的易損貨,原則上不承運(yùn);要求運(yùn)的,正常運(yùn)輸中的貨損免責(zé);易損貨要加強(qiáng)包裝。
貨物裝卸:
物流承運(yùn)的多為大宗貨物(不同于快遞),裝卸通常無(wú)法由物流完成,而是現(xiàn)場(chǎng)安排;要物流負(fù)責(zé)裝卸的需提前提出且須要另行安排且有額外費(fèi)用。
上門(mén)提貨:
提供上門(mén)提貨服務(wù);不同于快遞,提貨一般會(huì)有提貨費(fèi);提貨費(fèi)用取決于提貨距離、貨物的重量、方數(shù)、所需車(chē)輛的大小以及提貨需求的急緩等;距離不是太遠(yuǎn)的情況下,5噸以上和 15立方以上的大宗貨物一般可以免費(fèi)提;提貨時(shí)的裝貨需要發(fā)貨方安排;需要物流裝貨的有費(fèi)用,且要事先安排;正常工作量的情況下,裝卸人工費(fèi)用是 150 -500元每人每天。
專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸:
專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸多高速公路運(yùn)輸,途中一般不停車(chē)卸貨,速度快,相對(duì)可靠;物流的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó),以地級(jí)市為地點(diǎn)的班車(chē)式專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。
到站自提:
提貨時(shí)需帶好相關(guān)證明,有費(fèi)用的帶好相關(guān)費(fèi)用;應(yīng)及時(shí)提貨,逾期會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)和管理費(fèi)用;免費(fèi)的時(shí)間一般為兩到三天。
到站送貨:
要求送貨的,一般有送貨費(fèi)用;大宗貨物事先約好的,可免費(fèi)送貨;送貨費(fèi)用取決于貨物的重量、方數(shù)、送貨距離的遠(yuǎn)近、所需車(chē)輛的大小和送貨需求的急緩;市內(nèi)送貨費(fèi)一般以 150 元作參考;收貨人需自行安排卸貨,物流公司的送貨司機(jī)不負(fù)責(zé)卸貨;配送貨物,車(chē)上都有其他貨物待送,所以送貨車(chē)輛都不能久等;因收貨人的原因不能卸貨,車(chē)輛又無(wú)法久等造成重復(fù)送貨的,應(yīng)支付二次送貨費(fèi)用。
送貨上樓:
可以送貨上樓,但有額外費(fèi)用,且需事先安排;物流承運(yùn)的都非小件,默認(rèn)并不送貨上樓,司機(jī)個(gè)人很難送貨上樓;人工費(fèi)參考 150-500元每人,具體要看貨物和樓層等具體情況。
拆箱驗(yàn)貨:
原則上不可拆箱驗(yàn)貨再簽收;箱內(nèi)貨非物流公司裝箱,物流無(wú)法對(duì)箱內(nèi)貨的真實(shí)情況承擔(dān)責(zé)任;外包裝完好就應(yīng)該視為貨物完好,收貨人應(yīng)該正常簽收。
物流中轉(zhuǎn):
偏遠(yuǎn)的小地方,都需要中轉(zhuǎn);需中轉(zhuǎn)的貨物包裝要加強(qiáng);中轉(zhuǎn)的,時(shí)間會(huì)長(zhǎng)。
貨到付款:
貨到付款的,貨到先驗(yàn)貨,付款再卸貨;物流的規(guī)則:外包裝完好即應(yīng)視為貨物完好;不可驗(yàn)貨后再付款。