因設計采用了直回濾油，從而更換濾芯或向油箱加油變得比較方便，只需旋開過濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油，每個濾頭設有2只M18x15油口，可在任何一處安裝發(fā)訊器。

擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質平穩(wěn)的流入油箱內，不易產(chǎn)生氣泡，減少了空氣的重新進入，并減弱已沉積污染物的變動。

濾芯采用新型化纖過濾材料，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優(yōu)點，其過濾精度以過濾精度標定，過濾比β3、5、10、20≧200，過濾效率η≥99.5﹪。符合ISO標準。

雙筒回油管路過濾器是由兩只單筒過濾器及兩位六通換向閥組成，結構簡單，使用方便，并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器，以達到保證系統(tǒng)安全的目的。

因設計采用了直回濾油，從而更換濾芯或向油箱加油變得比較方便，只需旋開過濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油，每個濾頭設有2只M18x15油口，可在任何一處安裝發(fā)訊器。

擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質平穩(wěn)的流入油箱內，不易產(chǎn)生氣泡，減少了空氣的重新進入，并減弱已沉積污染物的變動。

濾芯采用新型化纖過濾材料，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優(yōu)點，其過濾精度以過濾精度標定，過濾比β3、5、10、20≧200，過濾效率η≥99.5﹪。符合ISO標準。

雙筒回油管路過濾器是由兩只單筒過濾器及兩位六通換向閥組成，結構簡單，使用方便，并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器，以達到保證系統(tǒng)安全的目的。