車載監(jiān)控系統(tǒng)主組成分為：車載終端（包含3G車載錄像機(jī)，4G車載錄像機(jī)。分車載SD卡錄像機(jī)、車載硬盤錄像機(jī)、車載攝像機(jī)等）、中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)等。
進(jìn)入2025年后，隨著傳統(tǒng)車市的逐漸飽和與無(wú)人駕駛車輛此消彼長(zhǎng)的替代效應(yīng)，汽車年銷量維持2%的增長(zhǎng)，則2035年傳統(tǒng)汽車年銷量約4400萬(wàn)輛。僅計(jì)算傳統(tǒng)汽車目前運(yùn)用多的前視以及后視攝像頭，單車配比攝像頭數(shù)量為4枚；假定圖像視覺(jué)技術(shù)取得大突破，單車配比攝像頭個(gè)數(shù)為9個(gè)。在此核心假設(shè)下，預(yù)測(cè)2035年車載攝像頭年市場(chǎng)新增規(guī)模將達(dá)到億860元，復(fù)合增速為11.9%，其中傳統(tǒng)汽車存量市場(chǎng)748億元，無(wú)人車增量市場(chǎng)108.3億元。隨無(wú)人車的進(jìn)一步普及并替代傳統(tǒng)汽車，市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。

車架構(gòu)自下而上依次是感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，分別擔(dān)任信息采集、傳輸和處理功能。視頻采集存儲(chǔ)(感知層)作為的底層架構(gòu)，技術(shù)有車載DVR和車載IPC攝像頭。車載DVR俗稱車載錄像機(jī)，是基于數(shù)字化視頻壓縮存儲(chǔ)和3G無(wú)線傳輸技術(shù)，內(nèi)臵GPS，汽車黑匣子，技術(shù)的應(yīng)用。車載IPC攝像頭基于數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，CMOS圖像傳感器把場(chǎng)景的光信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，這些電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后通過(guò)數(shù)據(jù)接口傳輸?shù)紻SP存儲(chǔ)器，完成圖像壓縮、編碼的同時(shí)把數(shù)據(jù)流送到硬盤或其他存儲(chǔ)設(shè)備中保存。在距離、擴(kuò)展能力和成本上與傳統(tǒng)的模擬系統(tǒng)和DVR相比有所不同。

車載攝像頭存量與增量市場(chǎng)分析：受益于ADAS的高速成長(zhǎng)的直接需求與發(fā)展的間接催化，車載攝像頭存量市場(chǎng)迅速發(fā)展，2014年中國(guó)車載攝像頭產(chǎn)能為1880萬(wàn)枚，市值規(guī)模接近80億元。預(yù)計(jì)未來(lái)無(wú)人車商業(yè)化啟動(dòng)后，亦將逐步開(kāi)啟增量市場(chǎng)。

攝像頭的視覺(jué)處理技術(shù)可以好地辨別道路上的標(biāo)識(shí)，行人等信息，也可以通過(guò)算法計(jì)算行人與車輛的行動(dòng)軌跡，相較技術(shù)成本低，功能為全面，準(zhǔn)確性也較高。
賽特美安防電子有限公司地處中國(guó)電子產(chǎn)品制造中心——深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)， 充分享受到區(qū)域信息流、資本流、物流等方面的優(yōu)勢(shì)，以此為軸心，對(duì)內(nèi)輻射全國(guó)對(duì)外俯瞰東南亞，乃至全球。公司擁有產(chǎn)品研發(fā)力量和自主，凝聚了一批業(yè)內(nèi)技術(shù)精英，并與國(guó)內(nèi)研究所和日本索尼公司長(zhǎng)期合作我們與Sony、Sharp、Panasonic 等芯片供應(yīng)商有著良好的合作關(guān)系。公司擁有自動(dòng)貼片流水生產(chǎn)線、的檢測(cè)儀器和生產(chǎn)設(shè)備。我們堅(jiān)持以產(chǎn)品性能、質(zhì)量、取勝，通過(guò)規(guī)范的生產(chǎn)流程和嚴(yán)格的檢測(cè)手段，確保產(chǎn)品穩(wěn)定的優(yōu)良率。在品質(zhì)方面，公司完全按照國(guó)際及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，已通過(guò)ISO9001認(rèn)證。賽特美安防科技質(zhì)量為本、客戶至上、創(chuàng)建"的經(jīng)營(yíng)理念，奉行誠(chéng)信為本、互惠互利的營(yíng)銷策略，建立了良好的售前售后服務(wù)體系，竭誠(chéng)為廣大用戶提供、快捷便利的服務(wù)。