上位機(jī)組態(tài)王軟件與從站開(kāi)關(guān)量DTD433H的無(wú)線通信實(shí)例

特別聲明：文章及方案圖片皆為原創(chuàng)，如有雷同，純屬抄襲。

一、方案介紹

本方案是基于Modbus RTU協(xié)議下實(shí)現(xiàn)的1主多從自組網(wǎng)無(wú)線通信形式，主站為組態(tài)王，DTD433H作為從站。DTD433H具備輸入和輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)功能，信號(hào)傳輸方向由用戶原系統(tǒng)主從設(shè)備所實(shí)現(xiàn)的功能決定。

方案中采用達(dá)泰電子無(wú)線開(kāi)關(guān)量信號(hào)測(cè)控終端——DTD433H與達(dá)泰電子無(wú)線通信數(shù)據(jù)終端——DTD433MC，作為實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊的硬件設(shè)備。

無(wú)線系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 ▼

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二、應(yīng)用場(chǎng)景

   1. 組態(tài)王用于監(jiān)測(cè)各個(gè)從站的運(yùn)行狀態(tài)

工廠內(nèi)的設(shè)備眾多，且分布在各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。如果某個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障，只有當(dāng)運(yùn)維人員巡檢到該設(shè)備時(shí)，才能派人來(lái)修理。因不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀況，出現(xiàn)故障及時(shí)修理，非常耽誤工廠生產(chǎn)效率。

工廠內(nèi)的設(shè)備眾多，且分布在各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。如果某個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障，只有當(dāng)運(yùn)維人員巡檢到該在該場(chǎng)景下，由于需要監(jiān)測(cè)的設(shè)備多并且分散在整個(gè)廠區(qū)內(nèi)，優(yōu)選無(wú)線方式改造，能夠大大縮短改造周期和降低改造成本。DTD433H作為從站，安裝在現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)設(shè)備端，采集設(shè)備的故障報(bào)警信號(hào)；組態(tài)王作為主站，一般安裝在工廠維修人員的辦公室或監(jiān)控室電腦端。在該方案下，維修人員可以實(shí)現(xiàn)在辦公室通過(guò)組態(tài)王監(jiān)測(cè)到整個(gè)廠區(qū)設(shè)備的運(yùn)行情況。當(dāng)某個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，組態(tài)界面上會(huì)實(shí)時(shí)提示檢修。維修人員可以及時(shí)趕往故障現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行維修工作。

   2. 用組態(tài)王控制各個(gè)從站設(shè)備的啟停

過(guò)去工廠內(nèi)一些設(shè)備的啟停，調(diào)度室會(huì)根據(jù)生產(chǎn)需求，安排人員去現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)啟停設(shè)備，這種方式時(shí)效性不強(qiáng)，而且容易出現(xiàn)混亂的狀況。

在該場(chǎng)景下，選用無(wú)線的方式，依舊是經(jīng)濟(jì)和可靠的辦法。組態(tài)王作為主站，安裝在調(diào)度室；DTD433H作為從站，安裝于需要被控制的設(shè)備處，將收到的啟停信號(hào)傳輸給現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。本方案可以實(shí)現(xiàn)，調(diào)度室的工作人員可以直接通過(guò)組態(tài)王，遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的啟停。

三、測(cè)試設(shè)備與參數(shù)

   1. 硬件環(huán)境搭建

（1） 主站設(shè)備：組態(tài)王
（2） 從站設(shè)備：DTD433HC *4臺(tái)
（3） 無(wú)線數(shù)據(jù)終端（主站設(shè)備）DTD433MC*1塊

   2. 測(cè)試參數(shù)

（1） 通訊協(xié)議：Modbus RTU協(xié)議
（2） 主從關(guān)系：1主4從
（3） 主站通訊接口：Rs232接口
（4） 從站接口：開(kāi)關(guān)量信號(hào)（DI/DO）
（5） 供電：9-24VDC
（6） 傳輸距離：100米，500米，1KM，3KM，20KM

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四、產(chǎn)品介紹

1. 達(dá)泰4系工業(yè)級(jí)多點(diǎn)集群組網(wǎng)無(wú)線開(kāi)關(guān)量測(cè)控終端-DTD433H

五、測(cè)試方法

   1. 建立設(shè)備

   2. 數(shù)據(jù)詞典的建立

   3. 畫(huà)面的建立

   4. 數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)

六、測(cè)試結(jié)果

七、無(wú)線方案的好處

1. 節(jié)省改造周期，無(wú)需大型施工：免除布線維護(hù)困擾，一天之內(nèi)就可以輕松的完成改造并達(dá)到通訊穩(wěn)定性要求。

2. 安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需編程：無(wú)線通訊終端只需要接入信號(hào)并供給電源即可開(kāi)始使用。普通電工就可以完成安裝。

3. 數(shù)據(jù)傳輸可靠，全數(shù)字無(wú)線加密傳輸：通訊協(xié)議進(jìn)行了再次加密處理。

4. 無(wú)運(yùn)行費(fèi)用，無(wú)需插卡：后期在使用過(guò)程中，不需要支付任何無(wú)線設(shè)備運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

5. 售后服務(wù)：具有20年工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的無(wú)線通訊團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品提供技術(shù)支持與售后服務(wù)。

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八、部分成功應(yīng)用案例

深圳招商建筑科技有限公司，電腦端無(wú)線監(jiān)測(cè)工地設(shè)備故障信號(hào)
湖南博云東方粉末冶金有限公司，13個(gè)工位要料/故障信號(hào)傳到上位機(jī)
鞏義市北控水務(wù)污水處理廠，電腦組態(tài)軟件無(wú)線控制多臺(tái)電機(jī)啟停和故障監(jiān)測(cè)
北京福田戴姆勒汽車(chē)，裝配車(chē)間觸摸屏無(wú)線控制20多臺(tái)照明燈
杭州雅馬哈樂(lè)器有限公司，臺(tái)達(dá)PLC和車(chē)間傳感器以及設(shè)備運(yùn)行故障信號(hào)反饋
揚(yáng)州泰富特種材料有限公司，電腦端PLC無(wú)線控制煤堆兩側(cè)共46個(gè)噴水閥門(mén)開(kāi)關(guān)
寶馬汽車(chē)廠，噴涂車(chē)間組態(tài)界面上無(wú)線控制近百個(gè)噴漆設(shè)備年
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