山東重廳機電設(shè)備安裝工程有限公司主營：大型設(shè)備搬遷,大型設(shè)備搬運,設(shè)備起重安裝,設(shè)備吊裝,設(shè)備拆除

山東重廳機電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。

 我們將吊車管理與司機的績效掛鉤。我們認(rèn)為，司機是吊車的使用者，司機如何操作、司機的經(jīng)驗判斷，直接影響到吊車的性能。所以，我們的一個原則是——司機必須承擔(dān)一部分吊車管理責(zé)任。因為與績效有關(guān)，所以司機更加愛惜吊車。    我們在吊車管理上推行互相監(jiān)督。如何司機因為野蠻操作導(dǎo)致吊車損壞？怎么辦？如果項目是由多人作業(yè)的，我們鼓勵地面搬運人員與司機互相監(jiān)督。

主要承接單位、工廠搬遷；機器、機床、等大小型設(shè)備物資拆裝、就位、吊裝等；大小型天車拆裝、高層水塔等設(shè)備的吊裝服務(wù)；大小型設(shè)備鍋爐拆裝、就位；商場電梯拆裝、就位；集裝箱掏裝；各種大小型機器、機床、精密儀器、印刷機、干洗機、注塑機、壓力機、大型空調(diào)、發(fā)電機組、配電機組、進口設(shè)備等起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平。

熟練吊裝駕駛?cè)藛T的調(diào)查，減輕設(shè)備吊裝過程中的搖擺幅度，主要有三個辦法。

一是減少鋼絲繩的長度和減慢運行速度。物體的擺動和擺臂的長度有關(guān)，擺臂越長，擺動幅度越大，所以，當(dāng)設(shè)備在空中運行的時候，應(yīng)該將鋼絲繩縮短至一定的長 度，以此減少設(shè)備的設(shè)備的擺動幅度。同時，在加速的時候，也應(yīng)該遵循緩慢加速以及緩慢減速的原則，減少慣性引起的擺動。

第二是綁扎溜繩。對于噸位較大的吊裝物，或者是吊裝空域較為負(fù)責(zé)，例如同時有多臺起重機在進行作業(yè)，抑或是有一定的風(fēng)力，此時，設(shè)備起吊之前，需要綁扎溜繩。綁扎溜繩的根數(shù)，根據(jù)設(shè)備可能擺動的幅度而定，一般都是綁扎兩根溜繩。

起重機通用部件的安全檢查方式

卷筒。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

滑輪?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

減速機。減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。