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       護(hù)舷板自船尾向船腫一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)，在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用純新超高分子量聚乙烯材料，經(jīng)大型數(shù)控模壓設(shè)備制成。護(hù)舷板具有重量輕,耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕,抗紫外線(xiàn),抗老化、摩擦系數(shù)低、防震、防噪音等眾多優(yōu)良特性，可有效防止船體沖擊對(duì)船體、防沖板、橡膠護(hù)舷，碼頭的影響,其使用壽命超過(guò)10年。

    護(hù)舷板

    超高分子量聚乙烯護(hù)舷板具有重量輕，抗沖擊，耐磨損，耐腐蝕，抗紫外線(xiàn)，耐老化，摩擦系數(shù)小，可有效防止由于紫外線(xiàn)照射。其沖擊強(qiáng)度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理；對(duì)船舶靠泊時(shí)的恒搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；安裝維護(hù)方便。

    護(hù)舷板性能

    護(hù)舷板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤(rùn)滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類(lèi)粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤(rùn)滑性及不粘性，使上述粉狀材料對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸。

    護(hù)舷板應(yīng)用

    應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門(mén)的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車(chē)、翻斗車(chē)車(chē)廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

    護(hù)舷板廣泛應(yīng)用于世界各大港口、碼頭。