山東先初智能科技有限公司主營：三輥閘,翼閘,擺閘,全高轉(zhuǎn)閘,擺閘,人臉識別,門禁

速通門控制部分采用32位內(nèi)嵌微處理器，開閘速度很快，是普通擺閘2倍多，0.4-0.5秒/次，通行35-40人/分鐘，可以連續(xù)刷ka，連續(xù)開閘，閘機有記憶功能，和消防聯(lián)動?？梢苑奖阈腥丝焖偻ㄟ^，這就是速通門的一大優(yōu)點。

     速通門就具備防撞，自動復(fù)位，比方閘機突然遇到外力作用，擺臂會沿作用力的方向便宜，消除外力，擺臂能自動復(fù)位，輕松自如，要是有人闖閘，擺臂自動鎖，機器發(fā)出報警聲，管理員根據(jù)報警聲音找到闖閘人員。擺閘的結(jié)構(gòu)不銹鋼(不銹耐酸鋼)機箱2個、豪擺臂2根、工業(yè)級主控制板2塊、通行指示燈4個、變壓(氣壓變量)器2個、電機2個、機芯及傳動部分2套、紅外對射探頭8對、報警系統(tǒng)2套。普通擺閘根本不防撞，是防撞機芯可以防撞，但是不能復(fù)位，要手工復(fù)位，這樣不是很方便。

創(chuàng)新通告訴你橋式智能擺閘由剛開始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機箱和兩個活動擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動，以達(dá)到勸阻或放行的目的。柱式擺閘主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點是成本較低，占用空間較少等。作用及構(gòu)件主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。主要分析一下幾點：從擺閘原理分析，前后擺動的閘門在出入口管理上，解決了現(xiàn)實問題，融合先進(jìn)技術(shù)，升級通道管理產(chǎn)品，使功能更強大，適用寫字樓、工廠、地鐵等更多場合?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。

創(chuàng)新通新1代無刷防撞擺閘是針對各種人行、車行通道的惡劣環(huán)境，精心研制而成的又一款劃時代的新型高科技通道產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用全新的ARM控制系統(tǒng)和先進(jìn)的無刷電機工業(yè)級控制電路以及獨有的DFC技術(shù)，加上科學(xué)的機械傳動設(shè)計，使得該產(chǎn)品無論是在性能、壽命、穩(wěn)定性及性價比等方面都實現(xiàn)了革命性的超越與洗禮.

具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用。

可外接任何控制設(shè)備輸出的控制信號或按鈕或遙控，實現(xiàn)單 雙向控制通行。

自動復(fù)位功能：每擺動90度，并檢測人和物體通過后，即自動復(fù)位，或在規(guī)定的時間內(nèi)（演示多檔可調(diào)）未通行時，系統(tǒng)將自動取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。

燈光指示：高亮度通行燈狀態(tài)指示，指引通行。

擺閘的缺陷： 1、對生產(chǎn)商的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較為高，假如設(shè)計方案不太好會大幅度降低商品的可信性，及其減少防止意外傷害的防夾防滑人能力。 2、一部分機型防水防污能力不夠，只適用房間內(nèi)，自然環(huán)境融入能力沒有三輥閘強。擺閘內(nèi)部的控制單元能迅速檢測到擺臂遭受的沖擊力以及被撞彎的角度，從而切換到保護(hù)模式，以PID控制的方式調(diào)整電機制動的頻率和電流將沖擊能量快速釋放。 3、成本費較高，特別是在對于一些獨特定制的機型，如擴大安全通道寬，選用材料的閘擺，技術(shù)水平會相對提升許多。 4、受攔阻體形狀的限定，擺閘的耐撞擊性能比三輥閘低，非機動車迅速行駛易毀壞閘擺和手表機芯。