聚酰胺纖維,中文名：尼龍(Nylon)，纖維學(xué)名為聚酰胺(polyamide)纖維。

性狀：半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物

特性：熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好

燃燒鑒別方法：藍(lán)底黃火焰，燒植物味

溶劑實(shí)驗(yàn)：耐環(huán)己酮和芳香溶劑

密度：1.13g/cm3

熔點(diǎn)：215℃

熱分解溫度 gt;300℃

平衡吸水率：3．5%

具有良好的性、自潤滑性和耐溶劑性。

密 度：(g/cm3) 1.14-1.15

熔 點(diǎn)：215-225℃

拉伸強(qiáng)度 gt; 60．0Mpa

伸 長 率 gt; 30%

彎曲強(qiáng)度： 90.0Mpa

缺口沖擊強(qiáng)度：(KJ/m2) > 5

  是杜邦公司所生產(chǎn)之聚己二酰己二胺之商品名，即一般通稱為尼龍六六(Nylon 66)。聚酰胺纖維是個(gè)合成高分子聚合物商業(yè)化之合成纖維制品，其為在1937年由美國杜邦公司卡羅瑟斯(Caarothers)研究發(fā)明聚六甲基己二酰胺(即尼龍六六酰)，因而開啟了合成纖維的頁，其至今仍是聚酰胺纖維的代表。

  應(yīng)用范圍：

工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風(fēng)扇葉片、蝸輪、

推進(jìn)器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護(hù)套、剪切機(jī)

滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設(shè)備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機(jī)上各種輸油管、

活塞、繩索、傳動(dòng)皮帶，紡織機(jī)械工業(yè)設(shè)備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。

  汽車應(yīng)用概述：

PA6在汽車上應(yīng)用，汽車是塑料重要和快速增長的市場(chǎng)，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢(shì)。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，損、自潤滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下零部件用量，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更，而PA6通過改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。

  聚酰胺纖維性能:

  聚酰胺纖維突出的優(yōu)點(diǎn)為性較其它纖維優(yōu)越，其次為它的彈性佳，其彈性回復(fù)率可媲美羊毛，還有其質(zhì)輕，比重為1.14，在已商業(yè)化之合成纖維中，其僅次于聚丙烯(丙綸，比重小于1),而較聚酯纖維(比重1.38)輕，因此聚酰胺纖維可加工成細(xì)勻柔軟且平滑之絲，供織造成美觀之織物，另其同聚酯纖維一樣具耐腐性，不怕蟲蛀，不怕發(fā)霉之優(yōu)點(diǎn)。

聚酰胺纖維之缺點(diǎn)為耐旋光性稍差，如在室外長時(shí)間受日照時(shí)，則易生黃，強(qiáng)度下降，與聚酯絲相比其保型形性較差，因此織物較不夠挺拔，還有其纖維表面光滑，較有蠟狀感，關(guān)于這些缺點(diǎn)近年來已研究出各種改善措施，如加入耐光劑以改善耐旋光性，或制成異型斷面以改善外觀及光澤，以DTY或ATY加工或與其它纖維混紡或交織，以改善手感。

聚酰胺纖維之各種性能再詳述如下：

1﹑性：聚酰胺纖維之性是所有紡織纖維中的，同條件下，其性為棉花之10倍，羊毛之20倍，嫘縈(rayon)之50倍，如在毛紡或棉紡中摻入15%之聚酰胺纖維，則其度比純羊毛料或棉料提高3倍。

2﹑斷裂強(qiáng)度：衣料用途聚酰胺纖維長纖其斷裂強(qiáng)度為5.0~6.4g/d，產(chǎn)業(yè)用之高強(qiáng)力絲則為7~9.5 g/d甚至更高，其濕潤狀態(tài)之?dāng)嗔褟?qiáng)度約為干燥狀態(tài)之85%~90%。

3﹑斷裂伸度：聚酰胺纖維之?dāng)嗔焉於纫榔贩N之不同而有所差異，強(qiáng)力絲之伸度較低在10~25%間，一般衣料用絲25~40%，其濕潤狀態(tài)之?dāng)嗔焉於燃s較干燥狀態(tài)高3~5%。

4﹑彈性回復(fù)率：聚酰胺纖維之回彈性 ，長纖之伸度10%時(shí)，其彈性回復(fù)率為99%，而聚酯在相同狀況下為67%，嫘縈則僅32%。

5﹑耐疲勞性：由于聚酰胺纖維之彈性回復(fù)率好，因此其耐疲功性也佳，其耐疲勞性與聚酯絲接近而高于其它化學(xué)纖維及天然纖維，在相同之試驗(yàn)條件下聚酯酰胺纖維之耐疲勞性比棉纖維高7~8倍，比嫘縈高幾拾倍。

6﹑吸濕性：聚酰胺纖維之吸濕性比天然纖維和嫘縈低，但在合成纖維僅次于聚氯乙烯醇(PVA,維綸)而高于其它合成纖維，nylon 66在溫度20攝氏度，相對(duì)濕度65%時(shí)之含水率為3.4~3.8，nylon 6則為3.4~5.0，故聚酰胺六之吸濕性略高于聚酰胺六六。

7﹑染色性：聚酰胺纖維之染色性較天然纖維及嫘縈困難，但仍較其它合成纖維易染色，一般以酸性染料染色。

8﹑光學(xué)性質(zhì)：聚酰胺纖維具雙折射(birefringence)，雙折射隨延伸比變化很大，其在充分延伸后，尼龍六六纖維之縱向折射率為1.528，橫向折射率為1.519，尼龍六纖維之縱向折射率為1.580，橫向折射率為1.530，聚酰胺纖維表面光澤度較高，通常于聚合添加二氧化鈦消光。

9﹑耐旋光性：聚酰胺纖維之耐旋光性能較差，于聚合時(shí)添加耐光劑制成纖維后可改善耐旋光性能。

10﹑耐熱性：聚酰胺纖維之耐熱性不佳，在150攝氏度時(shí)歷經(jīng)5小時(shí)即變黃，170度開始軟化，到215度開始熔化，nylon 66耐熱性要較nylon 6好，其安全溫度分別為130及90度，熱定型溫度不能超過150度，在120度以下，但聚酰胺纖維耐低溫性佳，即使在零下70度之低溫使用，其彈性回復(fù)率變化不大。

11﹑耐化學(xué)品性：聚酰胺纖維耐堿性佳，但耐酸性則較差，在一般室溫調(diào)件下，其可耐7%之鹽酸，20%之硫酸，10%之硝酸，50%之燒堿浸泡，結(jié)果都不受腐蝕，因此聚酰胺纖維適用于防腐蝕工作服，另外其可用做漁網(wǎng)，不怕海水浸蝕，尼龍漁網(wǎng)要比一般漁網(wǎng)壽命長3~4倍。