公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機(jī)8萬臺(tái)，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲(chǔ)車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進(jìn)的全自動(dòng)裝配線、柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架和自動(dòng)化包裝輸送線及高性能智能擰緊機(jī)系統(tǒng)等全套檢測(cè)設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




用柴油或煤油注入進(jìn)排氣道，如氣門與氣門座之間有滲漏，應(yīng)拆下氣門研磨，刮除氣門和氣缸蓋上的積炭。研磨氣門錐面上涂些研磨膏。用氣門研磨工具進(jìn)行研磨，研磨門也照樣能上坡。但此時(shí)，由于處于大供油量狀態(tài)。燃燒室內(nèi)的溫度很高。時(shí)間一長會(huì)引起拉缸脹缸，活塞燒頂以及燒軸承等故障，柴油汽車在上長坡行駛時(shí)，駕駛員要根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化有降低的趨勢(shì)而及時(shí)減檔，以防止上述故障的發(fā)生。對(duì)于增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更要注意這一問題，因?yàn)樵鰤翰裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)扭矩小，高速時(shí)改善進(jìn)氣管密封；②調(diào)整氣門間隙；③研磨氣門；④維修氣缸蓋，3氣缸墊不密封故障現(xiàn)象：由于氣缸墊密封失效。
要定期檢查油底殼中機(jī)油，不足時(shí)及時(shí)添加。機(jī)油濾清器堵塞。如濾清器雜質(zhì)過多造成堵塞，使機(jī)油泵輸出的機(jī)油壓力受阻而降低。要定期清洗濾清器，排除雜質(zhì)，保持其暢通，機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。機(jī)油粘度會(huì)隨溫度的變化而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在不同季節(jié)選用不同型號(hào)的機(jī)油，如立式195型柴油機(jī)規(guī)定春秋季用HC-11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，夏季用HC-14號(hào)柴油機(jī)機(jī)油冬季用HG-8號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，如果用錯(cuò)，機(jī)油粘度過高或過低，都會(huì)影響機(jī)油壓力，而達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的需要。機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，由于使用期過長或機(jī)油中有雜質(zhì)等原因。使機(jī)油泵殼內(nèi)外轉(zhuǎn)子等部件磨損，使機(jī)油泵達(dá)不到所要求的壓力。
除塵配件的堵塞。濾袋發(fā)生堵塞時(shí)，使阻力，可由壓差計(jì)的讀數(shù)值增大表現(xiàn)出來。濾袋堵塞是引起濾袋磨損、穿孔、脫落等現(xiàn)象的主要原因。引起濾袋堵塞的原因：1)、暫時(shí)地加強(qiáng)清灰，以消除濾袋的堵塞；、部分或全部更換濾袋；、調(diào)整安裝和運(yùn)行條件。脈沖電磁閥不宜掛得過松或過緊，過松容易積塵，過緊容易拉壞。新舊濾袋不應(yīng)混裝，避免損壞時(shí)間不同影響設(shè)備正常工作。更換下來的濾袋，先用壓縮空氣吹凈，再檢查有無破洞，有破洞修補(bǔ)好后留待更換。


 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡(jiǎn)便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評(píng)。