柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開(kāi)機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無(wú)水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開(kāi)燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒(méi)有氣泡為止。

才能避免因氣氣門座的密封性，視情予以研磨修正或更換氣門或氣門座；檢查活塞活塞環(huán)和汽缸套的磨損情況，必要時(shí)更換新件；檢查汽缸墊汽缸蓋和汽缸體有無(wú)損傷或裂紋，進(jìn)行修復(fù)或換用新件。2柴油機(jī)壓縮比降低壓縮比降低的主要因素是氣門下陷量超過(guò)大極限值，應(yīng)更換氣門或氣門座，如果連桿大小端孔中心距小于允許值，則應(yīng)修復(fù)或更換連桿失準(zhǔn)，進(jìn)氣量減少。缸內(nèi)殘余廢氣量相應(yīng)增加。直接影響燃油的充分燃燒對(duì)于轉(zhuǎn)速不均，斷續(xù)排黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的診斷可采用逐缸斷油法檢查，當(dāng)某缸斷油時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低，黑煙減少，異響也消失，則說(shuō)明該缸供油量過(guò)多。應(yīng)對(duì)該缸噴油量進(jìn)行檢查調(diào)整。
但是線頭沒(méi)有被壓緊。造成接觸不良，工作不穩(wěn)定控制器燒蝕，借此故障提醒廣大同行注意。不要再出現(xiàn)此類問(wèn)題。案例6車子無(wú)法啟動(dòng)，有時(shí)啟動(dòng)后排氣管處冒藍(lán)煙，故障可能原因氣門彈簧損壞?；钊h(huán)磨損噴油嘴堵塞噴油泵損壞發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速在600&mdash900r/min之間忽悠發(fā)現(xiàn)自適應(yīng)表偏低清零后怠速就能穩(wěn)定穩(wěn)一會(huì)后接著就忽悠調(diào)完氣門后故障消失。氣耗高案例福建P10改裝LNG卡車上山拉礦石空車上山坡較多滿載下山只需上一個(gè)1km的坡坡度都很陡，在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)與柴油機(jī)比較差4個(gè)檔位氣耗費(fèi)用比柴油機(jī)還要多，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，統(tǒng)，滿足了無(wú)人值守的控制需求。

TS-C6非金屬超聲波探傷儀用途：適用于耐火磚、石墨電極、木材、塑料、陶瓷、塑料、巖石等各種非金屬材質(zhì)內(nèi)部孔洞、缺陷、裂縫及其深度及地質(zhì)勘查、巖體、混凝土等非金屬材料力學(xué)性能檢測(cè)。TS-C6非金屬超聲波探傷儀特點(diǎn)：快速、準(zhǔn)確的聲參量自動(dòng)判讀。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)波形顯示，保證了檢測(cè)的效率。穿透距離大。應(yīng)用于大型耐火磚、石墨電極等結(jié)構(gòu)。測(cè)試準(zhǔn)確。通過(guò)波形變化、聲時(shí)聲速、波幅、頻率等參數(shù)多方位判斷內(nèi)部缺陷，測(cè)試結(jié)果更。


噴油泵排氣，松開(kāi)噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒(méi)有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過(guò)10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤(rùn)滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對(duì)帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開(kāi)關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無(wú)漏電，無(wú)短路，無(wú)錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。