聲屏障廠家定做公路聲屏障A高速聲屏障A小區(qū)聲屏障 A廠房隔音墻聲屏障主要用于高

速公路、 高架復(fù)合道路、 城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲

對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中，用于高速公

路的聲屏障叫做高速公路聲屏障。此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)時充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛

的撞擊安全以及我國各地區(qū)不同的氣候條件，可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來降低噪聲。

聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。
分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。
指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。
在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
 分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方.
       聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果