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集裝箱拆箱機系統(tǒng)安全與操作

集裝箱拆箱機系統(tǒng)安全操作規(guī)程

調(diào)試前應具備的條件

1.安裝工作全部完成，所有氣力輸送設備按要求固定牢固，緊固件緊固，密封面嚴密，所有標示清晰，與設計一致。

2.清理各電場除塵器灰斗，緩沖灰倉，管道及連續(xù)泵內(nèi)可能存在的雜物、水份并及時復原。

3.先進行各閥門的動作(包括電磁閥)檢驗,要求各閥門動作到位，啟、閉靈活。

4.具備要求的控制氣源和灰倉頂除塵器能正常工作。

5.動力風機、除塵器引風機等要求能順利啟停。

6.所有轉(zhuǎn)動部件，手盤無障礙，減速機箱，齒輪箱等加注要求的油脂。

7.具有其它相關條件。

集裝箱拆箱機啟動注意事項

1、灰?guī)鞄祉敵龎m器啟動：要注意除塵器引風機是否正常運轉(zhuǎn)。看下布袋反吹壓力是否正常，各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動作。

2、動力風機啟動：注意觀察電機電流值和風機出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大，那么可能是兩個進氣閥未按要求打開或開啟不到位。此時必須應立即停機檢查，將其閥門開啟到位。

3、連續(xù)泵鎖氣器啟動：注意運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無卡澀現(xiàn)象。

4、落灰管道，注意是否下料正常，一般可用敲擊聽音和手試溫度的方法檢測。

集裝箱拆箱機非正常停機

氣力輸送機出現(xiàn)下列情況應采取相應的緊急停機措施：

1、動力風機壓力表值、電流值超過額定值迅速上升且不降低時，可判定為堵管，應緊急停止連續(xù)泵的鎖氣器運行，視情況停止動力風機。

2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴重鼓脹或嚴重外泄，應停止連續(xù)泵上的鎖氣器，延1時10~20S停止動力風機。

3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運行。

4、連續(xù)泵鎖氣器卡澀或卡死時，應迅速停止該設備，并相應停止其上游各設備。

集裝箱拆箱機系統(tǒng)管道壓力損失的原因

集裝箱拆箱機系統(tǒng)管道內(nèi)壓力損失的主要原因是什么？

1、由于在輸送管道內(nèi)壓縮空氣速度分布不均，因此散布在輸送管道氣流中的壓縮空氣所攜帶的顆粒受到的推力也不相同。

2、被輸送物料的顆粒并不是100%呈球體狀，一般都是處于不規(guī)則狀態(tài)，很容易受到不均勻推力而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。

3、集裝箱拆箱機被輸送物料顆粒間和顆粒與輸送管道內(nèi)壁之間不斷發(fā)生碰撞、摩擦。

4、被輸送物料的物理性能，如密度、溫度、粒徑等。

5、輸送速度

集裝箱拆箱機管道磨損的原因

為什么集裝箱拆箱機的管道會磨損

氣力吸糧機是利用氣力輸送原理來輸送顆粒、粉狀和小型物料的新型機械，因其效率高、適應性強、環(huán)保等優(yōu)勢被廣泛應用于輸送糧食、塑料等。氣力吸糧機的使用過程中，其輸送管道容易受到磨損，從而影響了設備的工作效率。那么為什么氣力吸糧機的管道會磨損呢?

1.氣力吸糧機輸送速度

介質(zhì)輸送速度是影響管道磨損率的重大因素，介質(zhì)輸送速度越快，管道磨損率就越高。

2.氣力吸糧機介質(zhì)形狀

介質(zhì)形狀對管道腐蝕磨損的影響主要體現(xiàn)在其對磨損機理的影響上。當介質(zhì)撞擊管道時，粒子與管道之間的接觸面積決定了兩者之間相互作用的強度。

3集裝箱拆箱機.介質(zhì)強度

介質(zhì)強度主要是影響運輸過程中介質(zhì)的破碎難度和破碎率，由此引起二次磨損。隨著彎曲次數(shù)的增加，被輸送材料的平均粒徑呈減小的趨勢。

4氣力吸糧機.介質(zhì)粒徑

介質(zhì)粒徑對彎頭侵蝕的影響類似于傳統(tǒng)的侵蝕磨損。也就是說，對于在不同氣動輸送條件下的侵蝕磨損，介質(zhì)尺寸具有極限值。當介質(zhì)粒徑大于極限值時，磨損量趨于穩(wěn)定。

5.氣力吸糧機介質(zhì)濃度

隨著介質(zhì)濃度增加，彎頭的總質(zhì)量損失減小，即由單位質(zhì)量的顆粒引起的腐蝕磨損量減少。由于懸浮液濃度的增加，介質(zhì)之間碰撞的可能性增加，并且沖擊管壁的顆粒動能降低。

6.集裝箱拆箱機沖擊角

沖擊角指的是入射粒子軌跡與目標表面之間的夾角。沖擊角的差異主要影響介質(zhì)撞擊管道時動能的方向，以及沖擊過程中的能量消耗。