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批發(fā)公路護(hù)欄-水庫(kù)防護(hù)網(wǎng)-高速公路護(hù)欄每米價(jià)格
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聯(lián)系人 齊梓越
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發(fā)貨地 河北省衡水市
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安平仕隆絲網(wǎng)有限公司
店齡4年 企業(yè)認(rèn)證
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 仕隆
產(chǎn)品名稱 護(hù)欄網(wǎng)
絲經(jīng) 3.8-4.8mm
類型 隔離網(wǎng)
網(wǎng)孔 90*170(mm)
產(chǎn)品尺寸 1.8*3m (可定制)
表面處理 浸塑
用途范圍 用于公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù)。
特點(diǎn) 防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑
商品介紹
公路隔離柵優(yōu)點(diǎn)
高速公路隔離柵作為一種非常有效的隔離防護(hù)產(chǎn)品,它的特點(diǎn)如下:
1. 由于采用網(wǎng)片和立柱組合的安裝模式,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,美觀實(shí)用的特點(diǎn)。并且方便運(yùn)輸,并且在安裝時(shí)不受地形起伏限制。
2. 對(duì)于南方地區(qū),特別是一些山地、坡地、多彎地帶的高速公路兩側(cè)可以很方便的安裝強(qiáng)。
3. 相對(duì)于其它隔離柵產(chǎn)品來說的價(jià)位適中,非常適合在國(guó)內(nèi)各等級(jí)公路兩側(cè)大面積推廣。
高速公路隔離柵是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)種類多采用雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)或框架護(hù)欄網(wǎng)。雙邊絲及框架式護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低等特點(diǎn)。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品,既可以制作成性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式可采用電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑的方式。顏色一般綠色、墨綠色為主(可選顏色:紅色,白色,,黑色,綠色、藍(lán)色等)
隔離柵特點(diǎn):
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格及產(chǎn)品參數(shù):
1、原料:采用直徑2.5-5mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成2、網(wǎng)孔75x150mm(50X100mm 50X150mm)長(zhǎng)x寬(mm) 1.8*3米,2.1*3米,2.2*3米, 邊框 20x30x0.8-2.5mm,浸塑厚度0.7-0.8mm 立柱:48*1.0-2.5mm 預(yù)埋基礎(chǔ)500x300x300mm,附件:有防雨帽、連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為 公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的,根據(jù)不同的地形,設(shè)計(jì)不同的圖紙,在根據(jù)圖紙進(jìn)行估價(jià)生產(chǎn)。
車間隔離柵又叫車間隔離網(wǎng)、車間隔離欄、倉(cāng)庫(kù)隔離欄、倉(cāng)儲(chǔ)車間隔離柵、車間安全隔離柵
1、材質(zhì):產(chǎn)品采用優(yōu)級(jí)Q195低碳冷拔鋼絲為原料
2、絲經(jīng):3.5mm--5mm
3、網(wǎng)孔:60mm * 150mm 75mm *150mm 80*160mm、50*100mm、50*50mm方孔或長(zhǎng)方孔。
4.網(wǎng)片尺寸:1.5*2米、2*2米、2*3米或其它規(guī)格。
5、邊框:20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度:0.5-3個(gè)厚。
6、立柱:直徑4.8cmx 1.8米-2米高,鋼管浸塑處理。
公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝(靜電噴塑)具有的優(yōu)勢(shì):不需稀料,施工對(duì)環(huán)境無污染,對(duì)人體無毒害;
涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異,附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng);
噴涂施工固化時(shí)間短;
涂層耐腐耐磨能力高出很多;
不需底漆;施工簡(jiǎn)便,對(duì)工人技術(shù)要求低;
成本低于噴漆工藝;有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;
靜電噴粉噴涂過程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴,在噴前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
隔離柵、焊接網(wǎng)隔離柵采用2.5mm冷拉絲后焊接而成,每個(gè)網(wǎng)孔的橫絲有一個(gè)弧度,已增加強(qiáng)度,網(wǎng)片和立柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場(chǎng)連接,立柱采用焊接鋼管制作,加蓋柱帽。
高速公路隔離柵作為一種非常有效的隔離防護(hù)產(chǎn)品,它的特點(diǎn)如下:
1. 由于采用網(wǎng)片和立柱組合的安裝模式,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,美觀實(shí)用的特點(diǎn)。并且方便運(yùn)輸,并且在安裝時(shí)不受地形起伏限制。
2. 對(duì)于南方地區(qū),特別是一些山地、坡地、多彎地帶的高速公路兩側(cè)可以很方便的安裝強(qiáng)。
3. 相對(duì)于其它隔離柵產(chǎn)品來說的價(jià)位適中,非常適合在國(guó)內(nèi)各等級(jí)公路兩側(cè)大面積推廣。
高速公路隔離柵是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)種類多采用雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)或框架護(hù)欄網(wǎng)。雙邊絲及框架式護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低等特點(diǎn)。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品,既可以制作成性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式可采用電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑的方式。顏色一般綠色、墨綠色為主(可選顏色:紅色,白色,,黑色,綠色、藍(lán)色等)
隔離柵特點(diǎn):
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格及產(chǎn)品參數(shù):
1、原料:采用直徑2.5-5mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成2、網(wǎng)孔75x150mm(50X100mm 50X150mm)長(zhǎng)x寬(mm) 1.8*3米,2.1*3米,2.2*3米, 邊框 20x30x0.8-2.5mm,浸塑厚度0.7-0.8mm 立柱:48*1.0-2.5mm 預(yù)埋基礎(chǔ)500x300x300mm,附件:有防雨帽、連接卡、防盜螺栓、其中連接方式為 公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的,根據(jù)不同的地形,設(shè)計(jì)不同的圖紙,在根據(jù)圖紙進(jìn)行估價(jià)生產(chǎn)。
車間隔離柵又叫車間隔離網(wǎng)、車間隔離欄、倉(cāng)庫(kù)隔離欄、倉(cāng)儲(chǔ)車間隔離柵、車間安全隔離柵
1、材質(zhì):產(chǎn)品采用優(yōu)級(jí)Q195低碳冷拔鋼絲為原料
2、絲經(jīng):3.5mm--5mm
3、網(wǎng)孔:60mm * 150mm 75mm *150mm 80*160mm、50*100mm、50*50mm方孔或長(zhǎng)方孔。
4.網(wǎng)片尺寸:1.5*2米、2*2米、2*3米或其它規(guī)格。
5、邊框:20*30方管、20*20方管、20*40方管。厚度:0.5-3個(gè)厚。
6、立柱:直徑4.8cmx 1.8米-2米高,鋼管浸塑處理。
公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝(靜電噴塑)具有的優(yōu)勢(shì):不需稀料,施工對(duì)環(huán)境無污染,對(duì)人體無毒害;
涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異,附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng);
噴涂施工固化時(shí)間短;
涂層耐腐耐磨能力高出很多;
不需底漆;施工簡(jiǎn)便,對(duì)工人技術(shù)要求低;
成本低于噴漆工藝;有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;
靜電噴粉噴涂過程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴,在噴前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
隔離柵、焊接網(wǎng)隔離柵采用2.5mm冷拉絲后焊接而成,每個(gè)網(wǎng)孔的橫絲有一個(gè)弧度,已增加強(qiáng)度,網(wǎng)片和立柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場(chǎng)連接,立柱采用焊接鋼管制作,加蓋柱帽。
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公司名稱 安平仕隆絲網(wǎng)有限公司
聯(lián)系賣家 齊梓越 (QQ:905534671)
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