曲阜興文機(jī)械配件有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)
氣壓送灰機(jī)主要特點(diǎn)

氣壓送灰機(jī)可以實(shí)現(xiàn)粉體物料輸送的使命，其實(shí)首要取決于風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)電。當(dāng)風(fēng)力機(jī)的風(fēng)缺乏時(shí)，可以認(rèn)為材料的數(shù)量會(huì)減少，乃至或許會(huì)被阻塞，因此有必要查看原因并解決電扇流量缺乏的問題。

運(yùn)轉(zhuǎn)前有必要查看氣力輸送設(shè)備的各個(gè)細(xì)節(jié)。風(fēng)機(jī)是氣力輸送設(shè)備的首要設(shè)備之一。查看是必不可少的。沒有查看好就會(huì)引起操作失利的原因之一。

以下總結(jié)了氣壓送灰機(jī)流量缺乏的原因：

1、過濾器已被阻塞。

2、管道泄漏。

3、壓力丟失大。

4、葉輪磨損間隙增大

5、皮帶打滑。

當(dāng)咱們發(fā)現(xiàn)氣力輸送電扇的流量缺乏時(shí)，需求查看以下幾點(diǎn)來排除故障。

1、查看并清潔過濾器中的塵?；蚰惧?。

2、管道中的漏風(fēng)需求及時(shí)查看和修補(bǔ)。

3、將壓力值調(diào)整到固定范圍。

4、假如葉輪的間隙過大，則需求修補(bǔ)。

5、當(dāng)皮帶滑動(dòng)時(shí)，有必要在必要時(shí)收緊皮帶并添加皮帶數(shù)量。

風(fēng)機(jī)與氣力輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，有必要加以處理，避免耽擱出產(chǎn)。

氣壓送灰機(jī)技能在糧食系統(tǒng)的使用

設(shè)備和調(diào)試

   氣壓送灰機(jī)一般是由多臺(tái)機(jī)械和多種部件組成的輸送體系，因而設(shè)備工作量較大，設(shè)備工藝也較為復(fù)雜，觸及起重、鉗工、管道、電氣等工種。設(shè)備質(zhì)量的好壞往往決定了整套設(shè)備能否正常運(yùn)用，故應(yīng)引起滿足注重。對(duì)大型的壓送式氣力輸送設(shè)備而言，往往需求同時(shí)設(shè)備的壓氣機(jī)械。

   1.壓送式氣力輸送設(shè)備的設(shè)備關(guān)鍵

   首要必須核對(duì)土建材料，包括地坑深度、渠道高度、預(yù)留孔尺寸等；其次應(yīng)根據(jù)設(shè)備運(yùn)用說明書并遵循《設(shè)備設(shè)備工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)則將有關(guān)的設(shè)備就位、調(diào)整水平度與鉛垂度后緊固。設(shè)備管路時(shí)應(yīng)保證銜接處無錯(cuò)位、法蘭間的墊片無擠出等現(xiàn)象，壓縮空氣管路設(shè)備前應(yīng)對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行除銹處理，一切管路銜接處均應(yīng)緊密。后接通操控設(shè)備的電源、接通操控線路與操控管路。

   2.壓送式氣力輸送設(shè)備的調(diào)試關(guān)鍵

   設(shè)備后應(yīng)將壓氣機(jī)械按運(yùn)用說明書的要求調(diào)理好排氣量與排氣壓力；調(diào)整好貯氣罐上安全閥的工作壓力；對(duì)發(fā)送罐上的插板閥、鐘罩閥、蝶閥、球閥等動(dòng)作的靈活性及密封的可靠性進(jìn)行調(diào)整；對(duì)各補(bǔ)1氣設(shè)備、增壓器設(shè)備的動(dòng)作次序與敞開靈敏程度進(jìn)行調(diào)理；

  3.吸送式氣力輸送設(shè)備的設(shè)備關(guān)鍵

   吸送式氣力輸送設(shè)備均有氣源機(jī)械，如離心通風(fēng)機(jī)、旋渦泵、水環(huán)式真空泵、羅茨真空泵等。有些設(shè)備是將氣源機(jī)械、除塵器、分離器、吸嘴等組裝在移動(dòng)組織上構(gòu)成移動(dòng)式吸送設(shè)備如吸糧機(jī)、卸船機(jī)等。

   4.吸送式氣壓送灰機(jī)械的調(diào)試關(guān)鍵

   設(shè)備完畢后，首要應(yīng)查看遍地是否緊密，一般可在法蘭銜接處或設(shè)置密封設(shè)備的部位探聽有無“嘶嘶”的吸氣聲

氣壓送灰機(jī)的負(fù)壓是怎么工作的

氣壓送灰機(jī)主要是用于輸送各種粉末物料。它具有操作簡(jiǎn)單、可靠、連續(xù)、無旋轉(zhuǎn)部件、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。其噴嘴易被雜質(zhì)堵塞，效率低，大值為30％（體積噴射系數(shù)u=V2/V1為1）。在情況下，當(dāng)U大于1或小于1時(shí)，效率降低。V1和V2分別是工作流體和輸送液體的體積。

氣力輸送機(jī)在運(yùn)行中會(huì)形成負(fù)壓，這種所謂的負(fù)壓的形成對(duì)于許多客戶來說都是未知的，接下來我們一起來探討一下關(guān)于氣力輸送設(shè)備的負(fù)壓是如何工作的?

氣力輸送機(jī)是利用高能流體通過噴嘴產(chǎn)生高速負(fù)壓來吸收流體的裝置。為什么噴嘴出口的高速會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓？這是因?yàn)楦咚倭黧w可以將周圍流體輸送到擴(kuò)散器。在擴(kuò)散器中，速度逐漸減慢，速度變?yōu)閴毫δ?。?dāng)壓力大于外部壓力時(shí)，擴(kuò)散器中的流體將向外流動(dòng)。

氣壓送灰機(jī)比傳統(tǒng)的機(jī)械輸送設(shè)備具有更多的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，其中突出的就是節(jié)能環(huán)保，在未來，氣力輸送裝置將發(fā)揮更大的潛能來給我們服務(wù)，希望技術(shù)人員不斷的改進(jìn)設(shè)備，為環(huán)保事業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力。