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車牌識別系統(tǒng)主要解決的問題，電子警察系統(tǒng)，電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車輛違規(guī)行為的智能系統(tǒng),大大降低了交通管理壓力。很多人看見這類設(shè)備在運(yùn)行工作的時(shí)候，都非常好奇它到底是怎樣進(jìn)行起落桿控制的呢。隨著違規(guī)闖紅燈抓拍功能、不按車道行駛抓拍功能、違規(guī)壓線變道抓拍功能、壓雙黃線抓拍功能和違規(guī)逆行抓拍功能等內(nèi)容。電子警察自動抓拍違規(guī)車輛以及識別車牌號碼,將違規(guī)行為記錄在案。電子警察系統(tǒng)大大節(jié)省警力,規(guī)范城市交通秩序,緩解交通擁堵,減少交通事故。

車牌識別系統(tǒng)的基本工作原理及流程，車輛檢測跟蹤模塊，車輛檢測跟蹤模塊主要對視頻流進(jìn)行分析，判斷其中車輛的位置，對圖像中的車輛進(jìn)行跟蹤，并在車輛位置關(guān)鍵時(shí)刻，記錄該車輛的特寫圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾，使得到更加合理的識別結(jié)果，可以檢測無牌車輛并輸出結(jié)果。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機(jī)，內(nèi)置多級齒輪減速器，適合高頻次、重載、長期穩(wěn)定運(yùn)行。車牌定位模塊，車牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法，適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。

智能車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1、擁有靈活的軟件功能，有定義多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的功能：固定的停車可以按月、季、年來收費(fèi)，而臨時(shí)停車支持按停車時(shí)長收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計(jì)費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24小時(shí)累計(jì)收費(fèi)等等。

2、智能車牌識別系統(tǒng)自動管理車輛的進(jìn)出，省錢又省力兼穩(wěn)定，而且大大提升了臨時(shí)車進(jìn)出速度：傳統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術(shù)進(jìn)行管理，車牌自動識別是新的管理技術(shù)，也是目前很先進(jìn)、最智能化的車輛出入管理技術(shù)。由于結(jié)合了先進(jìn)的變頻技術(shù)，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動作平穩(wěn)不反彈，性能上也滿足了用戶各種高標(biāo)準(zhǔn)要求。車牌識別不僅可以實(shí)現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動強(qiáng)度。信路通將車牌識別技術(shù)融入車輛的計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)中，并有效克服車牌漢字識別不準(zhǔn)問題，應(yīng)用識別率可達(dá)95%以上，且識別時(shí)間為10ms。不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，而且提高了系統(tǒng)的工作效率，為管理者節(jié)約了時(shí)間和成本。帶有車牌識別功能的車輛出入管理系統(tǒng)正在市場上迅速地普及，價(jià)值、意義很大。