公司設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




個別缸氣門的驅(qū)動部件磨損挺柱磨損搖臂磨損等導(dǎo)致進氣不足或排氣不暢，也可能導(dǎo)致該缸不工作，不夠充分。延長發(fā)動機的使用壽命，免解體維護的另一個特點是以免解體維護代替解體維護。例如清除燃燒室中的積炭。密封曲軸后油封的漏油，采用免解體維修技術(shù)就簡單，大單臺電動機功率3倍選擇發(fā)電機功率。較多電機負載時應(yīng)選擇市電供電或發(fā)電機組。汽濾更換起來也不麻煩，但要細心，一是不要裝反，二是不能漏油，因為一旦裝反，油路中會產(chǎn)生氣阻，不僅加油不暢。還容易造成熄火，而接頭如果在行駛中漏油，極易發(fā)生火災(zāi)，以富康轎車為例，它的汽濾安裝在發(fā)動機艙后面的擋火墻上。
注意：單體泵燃油系統(tǒng)使用高壓油管排氣法效果為明顯，高壓共軌柴油機在起動運行時不能擰松高壓油管。如果燃油系統(tǒng)中的空氣總是排不干凈，柴油機水冷系統(tǒng)冷卻水的循環(huán)方法有三種形式，即大循環(huán)小循環(huán)和混合循環(huán)，無論柴油機冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如何。冷卻水的循環(huán)，孔直徑很小。一些孔式噴油器上還帶有縫隙式濾清器，用來進一步對進入噴油器的柴油濾清，影響噴霧質(zhì)量的因素除噴孔的大小數(shù)目方向外，還有一更重要的因素。即噴射壓力。它體現(xiàn)為針閥的開啟壓力，每種柴油機都規(guī)定有其噴油器的噴射壓力。它是通過調(diào)整調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力來實現(xiàn)的。16V240ZJB型柴油機規(guī)定其噴油器噴油壓力為針閥的升程為05---003毫米。
ZDF系列多功能電磁閥則可通通于氣.液體。好訂時告明介質(zhì)狀態(tài)，安裝用戶就不必再調(diào)式。質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴重影響壽命命。質(zhì)粘度，通常在5cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm用ZDF系列多功能電磁閥作特殊訂貨。通徑小于15mm訂高粘度電磁閥。質(zhì)清潔度不高時都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過濾閥，壓力低時尚可選用直動膜片式電磁閥作CDP。質(zhì)若是定向流通，且不允許倒流ZDFN和ZQDFN單需用雙向流通，請作特殊要求提出。6介質(zhì)溫度應(yīng)選在電磁閥允許范圍之內(nèi)。管道參數(shù)2.1根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號。，用于一條管道向兩條管道切換的，小通徑的選CA5和Z3F，中等或大通徑請選ZDFZ1/2。又如控制兩條管道匯流的，請選ZDFZ2/1等。2根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑。請注意有的廠家未標有Kv值，往往閥孔尺寸小于接口管徑，切不可貪圖價低而誤事。作壓差低工作壓差在.4Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式；低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。環(huán)境條件3.1環(huán)境的高和低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi)，如有超差需作特殊訂貨提出。2環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應(yīng)選防水電磁閥。3環(huán)境中經(jīng)常有振動，顛簸和沖擊等場合應(yīng)選特殊品種，船用電磁閥。有腐蝕性或性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕。境空間若受限制，請選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。電源條件4.1根據(jù)供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。