SF₆回收裝置是用于SF₆氣體絕緣電氣設(shè)備的制造、使用及科研等部門從電氣設(shè)備中回收、凈化SF₆氣體，并具有抽真空及充入氣體能力的專用設(shè)備、也可用于某些稀有或貴重氣體的回收利用。

1、裝置本身以及開關(guān)設(shè)備抽真空和真空測量

2、開關(guān)中的SF₆氣體回收

3、給開關(guān)回充SF₆氣體

4、對回收和回充的SF₆氣體進(jìn)行凈化干燥處理

5、能液態(tài)儲存SF₆氣體

6、使用德國技術(shù)，回收氣體快速，殘壓低，無金屬粉塵污染

7、使用德國高壓球閥，標(biāo)志明顯，操作簡便，密封性好

8、功能全，耗能少，噪音低

1、型式：人力移動（輕型）

風(fēng)冷

2、工作原理：冷凍液化

換熱器輔助氣體回收和回充

3、工作環(huán)境溫度：上限：+40℃

下限：+5℃，-10℃，-30℃

4、回收初壓力：7.5×10⁵Pa

5、回收終壓力：500Pa

6、回收速率：15m³/h

7、回充速率：5m³/h

8、抽真空速率：40m³/h

9、極限真空度：0.1MPa

年泄漏率：≤1%

10、噪聲：≤70dB聲壓級

11、儲存：存儲方式：液化貯存

最大儲氣壓力：4.0MPa

儲量：200kg

12、設(shè)備重量：1100Kg

13、外形尺寸：1680×980×1600

14、電機(jī)功率：壓縮機(jī)：3KW

制冷壓縮機(jī)：2.2KW

真空泵：1.5KW

無油真空泵：0.55KW

電加熱：2KW

風(fēng)扇計(jì)：1KW

15、電源：交流三相/四芯制380V+10%，50Hz

故障分析與排除

故障分析與排除表

故障	原因	消除方法
極限壓力不高	管道、系統(tǒng)漏氣	系統(tǒng)檢漏
	泵部分漏氣	對泵進(jìn)行檢漏
	泵極限壓力下降	修理或更換泵
	潤滑油太臟或牌號不符	更換潤滑油100號真空泵油
	油封磨損	更換油封
	旁通閥處漏氣	對旁通閥進(jìn)行清理
抽速不足	管道通導(dǎo)能力不夠	增大管道通導(dǎo)能力
	泵抽速下降	修理或更換泵
	旁通閥處漏氣	對旁通閥進(jìn)行清理
電動機(jī)過載	入口壓力過高	調(diào)整、控制入口壓力
	轉(zhuǎn)子端面與端蓋單面接觸	調(diào)整轉(zhuǎn)子端面間隙
	泵返油進(jìn)泵腔	安裝防返油裝置
	旁通閥卡阻，使出口壓力過高	對旁通閥進(jìn)行清理
過熱	選擇的泵抽速不夠，造成壓縮比過大	重新選用泵
	入口壓力過高	調(diào)整、控制入口壓力
	冷卻不良	暢通冷卻水
	齒輪箱潤滑油過多	調(diào)整油量
	轉(zhuǎn)子與泵殼接觸	修整
	齒輪、軸承、油封潤滑不良	保證油量適當(dāng)，潤滑良好
聲音異常	裝配不良	重新裝配
	導(dǎo)向齒輪與轉(zhuǎn)子位置偏移使轉(zhuǎn)子相碰	調(diào)整位置、保證間隙
	入口壓力過高	調(diào)整、控制入口壓力
	過載或潤滑不良造成對齒輪的損傷	更換齒輪
	軸承磨損	更換軸承
軸承、齒輪早期磨損嚴(yán)重	潤滑油不良	更換潤滑油
	潤滑油不足	補(bǔ)充潤滑油