本文針對(duì)化工反應(yīng)釜作業(yè)中壓力異常升高引起的事故原因，從事故樹(shù)安全分析理論出發(fā)，對(duì)其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改進(jìn)及有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行研究，以確保其進(jìn)行化工生產(chǎn)作業(yè)的安全性。反應(yīng)釜在化工、制藥等多行業(yè)領(lǐng)域中都有較為普遍的應(yīng)用，由于其作業(yè)中存在較為復(fù)雜的固液多相混合情況，容易生成較多的熱傳遞效應(yīng)，一旦混合效果不理想就會(huì)導(dǎo)致多種問(wèn)題發(fā)生，造成各種不安全事故。因此，針對(duì)反應(yīng)釜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)研究，具有十分突出的必要性。下文將以化工反應(yīng)釜為例，根據(jù)其作業(yè)中壓力異常升高導(dǎo)致發(fā)生的原因，從事故樹(shù)安全分析理論出發(fā)，對(duì)其反應(yīng)釜結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改進(jìn)進(jìn)行研究，以確保其進(jìn)行化工生產(chǎn)應(yīng)用的安全性。

反應(yīng)罐焊接方法

大量研究結(jié)果表明, 除氧炔焰焊接法因伴生碳污染焊縫外, 幾乎所有的焊接工藝現(xiàn)在均可用于雙相不銹鋼。目前, 雙相不銹鋼的焊接方法主要有:①氣體保護(hù)鎢極電弧焊(GTAW), 有時(shí)也叫做惰性氣體保護(hù)鎢極(TIG)焊;②氣體保護(hù)金屬極弧焊(GMAW/MIG), 有時(shí)稱(chēng)為惰性氣體保護(hù)金屬極弧焊。③ 藥芯焊絲電弧焊(FCW);④焊條手工焊(SMAW/ 手工焊條電弧焊)等。以上焊接方法都有各自的適用范圍, 可根據(jù)具體情況選用。本反應(yīng)釜采用的是手工鎢極氣體保護(hù)焊接, 這種焊接方法的質(zhì)量與母材、焊絲質(zhì)量及焊接工藝關(guān)系極大。一般而言, 希望有焊接工藝過(guò)程的母材的相比例中, 奧氏體相略為占優(yōu), 以便高溫?zé)嵊绊憛^(qū)能夠獲得較理想的兩相比例。

化工生產(chǎn)作業(yè)中使用的反應(yīng)釜，攪拌器是其主要裝置之一。在實(shí)際運(yùn)行中，攪拌器對(duì)轉(zhuǎn)速有著較高的要求，電動(dòng)機(jī)的使用是適應(yīng)減速器開(kāi)展整個(gè)運(yùn)動(dòng)期間的攪拌。使用的減速器裝置，若采取立式安裝方式，必須要確保裝置保持良好狀態(tài)，確保不存在振動(dòng)以及泄漏等情況，而且要為正常使用的狀態(tài)。這需要做好日常維護(hù)工作，確保其處于高性能運(yùn)行狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，減速器轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)節(jié)極易發(fā)生振動(dòng)的情況，若不及時(shí)調(diào)整很容易影響生產(chǎn)。

從振動(dòng)發(fā)生的原因角度來(lái)說(shuō)，主要因素如下：①反應(yīng)釜內(nèi)負(fù)荷過(guò)大或者加料不夠均勻；②反應(yīng)釜齒輪中心距不合理，或者齒輪側(cè)隙的把控不合理；③反應(yīng)釜的齒輪加工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，精度誤差較大。在實(shí)際應(yīng)用中，減速器試車(chē)的過(guò)程中，溫升若高于標(biāo)準(zhǔn)，很有可能是因?yàn)檩S彎曲變形或者軸承磨損、軸承松動(dòng)等。為保證化工生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，必須做好反應(yīng)釜的日常維護(hù)。對(duì)傳統(tǒng)裝置進(jìn)行維護(hù)時(shí)，要注重減速器的維護(hù)。嚴(yán)格按照維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合減速器的特點(diǎn)和特性，做好日常檢查和維護(hù)，上確保減速器裝置處于高性能的運(yùn)行狀態(tài)下，確保化工生產(chǎn)效益.