德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
同步頂升千斤頂工具-同步頂升液壓千斤頂-同步頂升傳感器設(shè)計(jì)精良
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同步頂升千斤頂工具 同步頂升液壓千斤頂_同步頂升傳感器設(shè)計(jì)精良
雙作用式,按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式,柱塞式,多級(jí)伸縮套筒式,齒輪齒條式等,按安裝形式可分為拉桿,耳環(huán),底腳,鉸軸等,按壓力等級(jí)可分為16Mpa。按受液壓力作用情況可分為單作用式其分類方法也有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式25Mpa。
讓橡膠支座在自身彈性影響下自動(dòng)復(fù)位,避免橡膠支座在落梁的時(shí)候產(chǎn)生初始剪切變形。支座安裝符合要求后,回收千斤頂,拆除臨時(shí)支撐,讓梁回到之前位置,完成支座替換工作。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 同步頂升千斤頂工具 同步頂升液壓千斤頂_同步頂升傳感器設(shè)計(jì)精良 動(dòng)力設(shè)備采用8臺(tái)350T連續(xù)頂升千斤頂及配套鋼絞線系統(tǒng)。在錨固墩旁兩側(cè)錨點(diǎn)后,用繩鋸將跨中部分整體割斷下放。風(fēng)險(xiǎn)大。拆除采取靜力拆除法切割連續(xù)梁后形成單孔整體提吊為保證萬無一失墩頂部分按劃分的塊件大小切割成單個(gè)體考慮到本次拆除作業(yè)位置高惠水樞紐D匝道橋跨順利拆除。 其他部位260塊板式橡膠支座進(jìn)行了更換。膠河大橋使用了多孔一聯(lián)的橋面連續(xù)構(gòu)造,梁體頂升全務(wù)必保持其結(jié)構(gòu)完好,整個(gè)梁體頂升及支座更換在橋面維持正常交通的情況下進(jìn)行。2009年下半年對(duì)全橋伸縮縫部位的四氟滑板支座80塊梁體頂升施工說明施工機(jī)械采用扁式電動(dòng)油壓千斤頂組招致起重物損壞并發(fā)生危險(xiǎn)。使用時(shí)應(yīng)使用多頂同步分流閥,而且每臺(tái)頂所起重的負(fù)荷應(yīng)平衡,連結(jié)起升及下降的速度同步。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 同步頂升千斤頂工具 同步頂升液壓千斤頂_同步頂升傳感器設(shè)計(jì)精良 繼續(xù)觀察一般不得少于1天,直到確認(rèn)一切正常,拆除頂塔設(shè)備,重新處理校正桅桿的垂直度,調(diào)整在拉線鋼絲繩的初拉力,封好拉繩花籃螺絲,至此現(xiàn)場更換工作結(jié)束。 杜絕了人為的可能,可進(jìn)行真實(shí)的施工追溯。自動(dòng)生成報(bào)表還省去了張拉力伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算填寫,了工作效率。對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)可控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)同步對(duì)稱張拉。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
各有所愛了,精挑細(xì)選也好,一見鐘情也罷,選就選一款自己喜歡的。(2011版橋涵施工規(guī)范第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%)規(guī)范張拉過程。
通過液壓系統(tǒng)回油可帶動(dòng)下支撐架系統(tǒng)提升同等距離,平均5天頂升一次,頂升高度4.5米。為保障橋塔高空作業(yè)安全,橋塔平臺(tái)采用整體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。同步頂升千斤頂工具 同步頂升液壓千斤頂_同步頂升傳感器設(shè)計(jì)精良 容易對(duì)人的手產(chǎn)生有較大的,而帶有手套可以避免這一問題。手套可以防止頂升過程之現(xiàn)有打滑現(xiàn)象。千斤頂是使用人力搖動(dòng)手柄,手柄轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)內(nèi)部的齒輪,發(fā)生上升或者下降的動(dòng)作。 除了提供數(shù)控,伺服等類弱電控制系統(tǒng)的輸入電源,以及各種短路,過載,欠壓等電氣保護(hù)外,主要在可編程控制器PLC的輸出接口與機(jī)床各類裝置的電氣執(zhí)行元器件之間起橋梁聯(lián)結(jié)作用。強(qiáng)電控制柜它主要用來安裝機(jī)床強(qiáng)電控制的各種電氣元器件即控制機(jī)床裝置的各種交流電動(dòng)機(jī),液壓系統(tǒng)電磁閥或電磁離合器等,主要起到擴(kuò)展接點(diǎn)散和擴(kuò)大觸點(diǎn)容量等作用。