同步頂升千斤頂工具 PLC電腦同步頂升設(shè)備_同步頂升分離式液壓千斤頂設(shè)備熱賣

頂升以后兩幅橋之間設(shè)隔離帶，原引橋拆除，新建引橋結(jié)構(gòu)。使橋梁能滿足VI級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)的要求本次改造工程分為二個(gè)階段天津獅子林橋改造工程運(yùn)用同步頂升技術(shù)。解決了橋梁通航凈空不足的難題。該方案對(duì)舊橋凈空改造效果明顯有效。根據(jù)設(shè)計(jì)方案將老橋主橋主梁先平移后頂升保留。

現(xiàn)由龍海起重授權(quán)代理，型號(hào)種類多樣，表面均不涂裝油漆，鍍鎳處理，頭部和爪部均可頂升！如下圖（部分型號(hào)）:采用四臺(tái)千斤頂左右對(duì)稱，兩端同步進(jìn)行張拉，按設(shè)計(jì)張拉順序施工。按均衡對(duì)稱。爪式千斤頂無塵型：日本鷹牌定制無塵型爪式千斤頂交錯(cuò)張拉的原則進(jìn)行。張拉時(shí)根據(jù)測(cè)試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實(shí)行張拉力和伸長值指標(biāo)雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進(jìn)行校核。

派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

可以進(jìn)行推進(jìn)，拉伸，擴(kuò)張，彎曲，頂升，擠壓等基本作業(yè)，智能張拉和普通張拉的區(qū)別，優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制，完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設(shè)中。

密切觀察橋梁是否有異常狀況出現(xiàn)，設(shè)備，儀表是否正常工作，顯示讀數(shù)是否在合理范圍內(nèi)?？刂祈斏俣炔怀^/分鐘，大頂升高度不超過。試頂正常后，應(yīng)平穩(wěn)落梁。

PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分：液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成，并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào)，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào)，利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm，頂升載荷包括：50噸-1000噸，頂升高度為10mm到500mm。同步頂升千斤頂工具 PLC電腦同步頂升設(shè)備_同步頂升分離式液壓千斤頂設(shè)備熱賣

可以采用定型鋼模板，端?？梢圆捎么竺娣e的竹膠板制作尺寸及相關(guān)要求檢查無誤后，方可澆注混凝土，混凝土的澆注，振搗。橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況配料等與實(shí)心混凝土預(yù)制構(gòu)件基本相同。

爬升間隙及維持油壓系統(tǒng)的正常爬升時(shí)頂升橫梁未確實(shí)搭接，當(dāng)爬升到一定高度后就可能發(fā)生單邊脫落，造成整個(gè)塔式起重機(jī)上部傾斜，甚至發(fā)生起重機(jī)倒塔事故。頂升橫梁選擇液壓千斤頂?shù)某休d能力需大于重物重力的倍為了便于取出選用液壓千斤頂?shù)男「叨葢?yīng)與重物底部施力處的凈空相適應(yīng)。

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