非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備 PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)照片
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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號(hào) PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備
別名1 PLC32點(diǎn)同步頂升
別名2 PLC32點(diǎn)同步頂升
商品介紹

非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備 PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)照片

以千斤頂和墊塊緊密接觸為前提,準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行下一環(huán)節(jié),也是很關(guān)鍵的一個(gè)步驟,就是進(jìn)行試頂工作,檢查供電是否順暢千斤頂?shù)纳舷落摪搴穸仁欠襁m中,油路是否有泄露情發(fā)生。

頂升的重物負(fù)載噸位超出液壓千斤頂使用負(fù)載范疇,會(huì)影響分離式千斤頂?shù)氖褂脡勖?,?yán)重的情況會(huì)直接損壞分離式千斤頂,造成千斤頂?shù)撞科屏压母茁┯偷任kU(xiǎn)。那么不能正確使用分離式千斤頂會(huì)有哪些不良的結(jié)果呢?使用方使用分離式千斤頂時(shí)還有就是在使用過(guò)程中偏載使用分離式千斤頂。

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派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

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則注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對(duì)梁體的損壞。匹配性高每級(jí)頂升到位后10分鐘,在期間測(cè)量各百分表處梁體的位移。但頂升空心板箱梁時(shí)一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行倘若各測(cè)點(diǎn)位移差不能超過(guò)1mm對(duì)于由梁或工字梁組成的截面形式頂升中,對(duì)承重梁,蓋梁,橋面板等進(jìn)行監(jiān)測(cè),查看有無(wú)異常變化,如有開(kāi)裂,混凝土破碎等病害,應(yīng)立即停止頂升。

對(duì)現(xiàn)狀南二環(huán)主橋上的一座上橋匝道和一座下橋匝道通過(guò)原位調(diào)坡頂升,在對(duì)橋梁無(wú)損傷的前提下,整體抬高橋梁,與現(xiàn)狀南二環(huán)主線橋進(jìn)行拼寬,將分離式雙向六車(chē)道擴(kuò)能為雙向八車(chē)道。西南二環(huán)工程是西安市首批以“PPP模式”運(yùn)行的項(xiàng)目之也是西安市首批PPP集中開(kāi)工項(xiàng)目之項(xiàng)目在西安市首次采用“舊橋無(wú)損頂升再利用技術(shù)”極大的提升了既有二環(huán)段的通行能力。

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系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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并就其錨固性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量。適宜作為粘結(jié)式錨具的粘結(jié)介質(zhì)。因此及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在±6%范圍內(nèi)。本文中筆者開(kāi)發(fā)了一種以RPC作為粘結(jié)介質(zhì)的CFRP筋粘結(jié)式錨具。

如果爪式千斤頂所處位置的地面有問(wèn)題的話,頂升作業(yè)無(wú)疑會(huì)受到嚴(yán)重的影響。如果地面不平整的話,就會(huì)導(dǎo)致爪式千斤頂歪斜,在頂升重物時(shí),很可能出現(xiàn)爪式千斤頂滑倒或者重物傾覆的情況。爪式千斤頂一般都是放置在地面上使用如果地面松軟的話。

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安裝完管路后,開(kāi)機(jī)后手動(dòng)模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開(kāi)始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作

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可在需修補(bǔ)處,用砂輪或木銼將其表面打毛,用汽油清洗后,涂上膠粘劑覆蓋膠片或膠布修補(bǔ)。停止供油。修邊熱模接頭。天闊橡膠公司橡膠止水帶是在混凝土澆筑中部分或全部澆混凝土中。所以在止水帶和混凝土澆搗中應(yīng)注意安裝方位和澆搗壓力??如發(fā)現(xiàn)充氣芯模漏氣由于混凝土中有尖角的石子和銳刃的鋼筋關(guān)閉閥門(mén)則進(jìn)行支座下墊鋼板的工作。頂升應(yīng)由慢到快進(jìn)行,隨時(shí)檢查升高位移值的均勻性,并即時(shí)進(jìn)行。為了保持梁體在橫向上的連續(xù)性。

由于油缸與工作缸是同步運(yùn)動(dòng),又因工作缸的缸徑行程都與油缸相同,所以工作缸的排量和壓力基本與油缸相近,工作缸的兩端各有一套吸漿閥和排漿閥,即可以吸排同一種漿液。

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PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。非標(biāo)液壓缸同步頂升設(shè)備 PLC32點(diǎn)同步頂升_同步頂升臺(tái)照片

由干現(xiàn)澆梁體一般分量較大,需求較大頂升力,千斤頂?shù)软斏O(shè)備和支撐架體需求較大安全儲(chǔ)備。替換盆式橡膠支座的首要技能危險(xiǎn)因?yàn)橄鹉z老化,進(jìn)步行車(chē)荷載等級(jí)。盆式橡膠支座一般應(yīng)用于現(xiàn)澆箱梁石家莊橡膠支座更換定做支座產(chǎn)品質(zhì)量以及裝置質(zhì)量等原因,替換支座工程也日益增多。路橋君現(xiàn)就盆式橡膠支座替換的首要技能問(wèn)題作初步的探討。

設(shè)計(jì)了一種新的結(jié)構(gòu)來(lái)克服上述智能張拉千斤頂存在的缺陷。實(shí)驗(yàn)證明,加裝了該結(jié)構(gòu)的位移傳感器工作可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,保證了預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力筋張拉是預(yù)應(yīng)力施工中的重要環(huán)節(jié)。針對(duì)問(wèn)題所在針對(duì)傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)用中存在的問(wèn)題,如人工測(cè)量誤差較大,兩端張拉同步率低,鋼絞線測(cè)量準(zhǔn)確率低,鋼絞線的伸長(zhǎng)值和張拉預(yù)應(yīng)力難以實(shí)現(xiàn)同步控制等。

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