山東賽鼎機械有限公司主營：攪拌設備，攪拌器，攪拌裝置、刮泥機

      賽鼎機械在電廠煙氣脫硫工程中，石灰石作為吸附劑，經(jīng)粉碎為粉狀輸送到漿液箱與水混合，攪拌器對石灰石漿液進行充分均勻攪拌，達到規(guī)定濃度后被輸送到吸收塔內(nèi)與排入塔內(nèi)的煙氣充分接觸混合，煙氣中漿液碳酸鈣以及從吸收塔下部鼓入的空氣進行氧化反應。

生成硫酸鈣，硫酸鈣達到 一定飽和后，結(jié)晶成二水石膏，排出泵將石膏排到脫水系統(tǒng)，經(jīng)真空皮帶過濾機二次過濾，達到含水量小于10%后由運輸機械運到石膏倉儲，部分從石膏漿液中脫出的漿水經(jīng)廢水處 理系統(tǒng)處理達標后排放。

賽鼎機械攪拌裝置的安全隱患解說：

     國內(nèi)攪拌機械生產(chǎn)企業(yè)要做強行業(yè)，僅通過這一條途徑是遠遠不夠的，我國的企業(yè)還應關注未來市場的發(fā)展趨勢，方能做到知己知彼，百戰(zhàn)不殆。目前國內(nèi)雖涌現(xiàn)出的一批較好的本土企業(yè)，但是行業(yè)整體形勢仍不容樂觀。

   粘度是流體的一種屬性。流體在管路中流動時，有層流、過渡流、湍流三種狀態(tài)， 攪拌設備中同樣也存在這三種流動狀態(tài)，而決定這些狀態(tài)的主要參數(shù)之一就是流體的粘度。

      攪拌機安裝平穩(wěn)牢固，行走輪要離開地面，機座要高于地面。開機前電氣設備良好，空轉(zhuǎn)運行待機械運轉(zhuǎn)正常后，再加料攪拌。操作中邊加料邊加水，不能加入料后再啟動，投料不準超過額定容量。加料量，工具不能碰撞攪拌機，更不能在運轉(zhuǎn)中把工具伸進攪拌機內(nèi)扒料。

齒輪減速機漏油的原因！教你怎么去修復

減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構，用來降低轉(zhuǎn)速并相應的增大轉(zhuǎn)矩，是煤礦機械設備的重要部件。在實際生產(chǎn)中，礦用減速機因工作環(huán)境差，負荷大及設備頻繁起動等原因容易出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象，這不僅會造成能源浪費、污染環(huán)境，還會因箱體內(nèi)缺少潤滑油而致使軸承發(fā)熱、干研，齒輪膠合、點蝕等現(xiàn)象，終降低減速機的使用壽命，嚴重時會導致設備事故

1、在減速機的封閉空間里，齒輪減速機中的每伊對齒輪相嚙合時都會發(fā)出極大的熱量，隨著工作時間的不斷增加，減速箱內(nèi)的溫度會逐漸升高，而減速機箱的內(nèi)部體積是固定的，這樣，減速箱內(nèi)的壓力就會越來越大，而減速機箱內(nèi)部的機油滲透性比較強，哪伊處密封不嚴，油便從哪能里滲透出。

2、第二個原因可能是減速機的結(jié)構設計不合理而引起齒輪減速機漏油，如某型號減速機在設計的時候沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這時就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、減速機封蓋操作時馬馬虎虎，沒有認識到減速機漏油危害性，減速機結(jié)構設計很好，結(jié)果出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

在齒輪減速機選型時，油封的質(zhì)量情況如何以及其構造是必須要了解的減速機選型事項之伊。以上便是簡單的介紹減速機油封的作用，也以從其他方面進行了解。

齒輪減速機采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應，使復合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。